LPR · ANPR · Nummerpladelæsning

    Planlæg et LPR-kamera: se, om det læser nummerpladen, før du sætter det op

    Sæt et nummerpladekamera på tegningen, giv bilen dens hastighed og åbn kameraets forhåndsvisning. CCTVplanner simulerer pladen i kameraets eget infrarøde lys, lukkerens uskarphed og blændingen og siger, om pladen kan læses, og hvis ikke, hvad der forhindrer det.

    Sådan virker et ANPR-kamera
    To kameravisninger af samme bil om natten med lygterne tændt: et almindeligt kamera viser nummerpladen som en hvid plet, et nummerpladekamera viser forlygterne og en læsbar plade på sort.
    Simuleret i CCTVplanner: et Axis P1465-LE (venstre) og dets nummerpladeudgave, P1465-LE-3 License Plate Verifier (højre), på samme 3 m-mast, 6 m fra bilen, klokken 22:00.

    Fire kontroller

    Hvad forhåndsvisningen fortæller om et nummerpladekamera

    NO.01

    Læser det om natten?

    En nummerplade er retroreflekterende: i kameraets eget infrarøde lys sender den hundredvis af gange mere lys tilbage end vejen. Et almindeligt kamera, der eksponerer for scenen, brænder den ud til en hvid plet; et nummerpladekamera eksponerer for folien og læser den på et sort billede. Forhåndsvisningen regner ud, hvor langt over fuld skala pladen lander for det kamera, du har placeret, på dets afstand og vinkel, og tegner det.

    Nærbillede af pladen i et almindeligt kameras forhåndsvisning om natten: en glødende hvid plet, ingen tegn.
    Almindeligt kamera: 213 px over pladen og dommen NO READ: GLARE.
    Nærbillede af samme plade i et nummerpladekameras forhåndsvisning: PO 6MK34 skarpt på sort, med de udbrændte forlygter ved siden af.
    Nummerpladekamera: 215 px og READ. Forlygterne forbliver udbrændte, som på billedet fra et rigtigt nummerpladekamera.
    NO.02

    Læser det en bil i bevægelse?

    Giv bilen en hastighed, så gør forhåndsvisningen den uskarp efter den lukkertid, kameraet har valgt. Axis' regel: mens lukkeren er åben, må pladen højst bevæge sig cirka 14 mm på tværs af billedet. Ved 100 km/h udtværer det almindelige kamera den 29 mm; nummerpladekameraet, ved 1/1000 s, 12 mm.

    Forhåndsvisning fra et almindeligt kamera: en bil i 100 km/h om natten, med dommen NO READ: SMEAR på skærmen.
    Almindeligt kamera ved 100 km/h: 29 mm uskarphed, NO READ: SMEAR.
    Forhåndsvisning fra nummerpladekameraet: samme bil i 100 km/h, en læsbar plade på sort.
    Nummerpladekamera ved 100 km/h: 12 mm, READ.
    NO.03

    Er der pixels nok på en rigtig gade?

    Begge kameraer på en 4 m-mast over kantstenen, rettet 18 m op ad gaden mod modkørende vognbane, med vejene slået til i 3D, så forhåndsvisningen fylder dem med trafik på nærlys. Hver forbipasserende bil belyses, skygges og gøres uskarp i hvert billede, og dommen følger den bedste plade i billedet. Axis sætter bunden ved 75 pixels over pladen, og det meste læsesoftware kræver 100 til 150, så det almindelige kameras brede billedudsnit fejler på pixels før alt andet, nummerpladekameraets smalle gør ikke.

    Natlig forhåndsvisning fra et almindeligt kamera på en mast over en gade: modkørende biler, hvis nærlys oplyser vejen foran dem.
    Almindeligt kamera, 40° udsnit: den bedste plade i billedet er 61 px, NO READ: PIXELS.
    Natlig forhåndsvisning fra nummerpladekameraet på samme mast: pladen på en bil, der nærmer sig, læsbar på sort, forlygterne udbrændte.
    Nummerpladekamera, 16° udsnit: 156 px, 5 mm uskarphed, READ.
    NO.04

    Og om dagen?

    Om dagen belyser solen pladen og vejen lige meget, så intet er overeksponeret: begge kameraer læser pladen, og nummerpladekameraet giver bare et sort-hvidt billede. Simuleringen ændrer kun det, fysikken ændrer.

    Forhåndsvisning fra et almindeligt kamera om dagen: en bil med læsbar plade.
    Almindeligt kamera klokken 13:30: READ.
    Forhåndsvisning fra nummerpladekameraet om dagen: samme bil i sort-hvid, pladen læsbar.
    Nummerpladekamera klokken 13:30: sort-hvid, READ.

    Hvad det bygger på

    Tal med kilde, ikke et filter

    • Pladefolie: 3M PB Series 6750, retrorefleksionskoefficient 150 cd/lx/m² lige forfra, faldende til 26 ved 30°.
    • Lukker: pladen må højst udtværes cirka 14 mm på tværs af billedet (Axis, white paper License plate capture).
    • Pixels: mindst 75 over pladen for fuld kontrast, 100 til 150 for det meste læsesoftware (Axis).
    • Vinkel: samlet vinkel mellem kamera og plade under 30° (Axis).
    • Hvor hver plade sidder, kommer fra køretøjsmodellerne selv, så blændingen lander på den folie, billedet viser.

    3D-visningen og kameraets forhåndsvisning er i Pro-abonnementet. Se abonnementerne

    Spørgsmål

    Hvorfor viser mit kamera nummerpladen som en hvid plet om natten?

    Fordi pladen er retroreflekterende og sender kameraets infrarøde lys lige tilbage, hundredvis af gange lysere end vejen. Et kamera, der eksponerer for den mørke scene, brænder den ud, og lyset, der spredes i objektivet, dækker tegnene. Et nummerpladekamera eksponerer i stedet for pladen.

    Hvilket kamera skal jeg bruge til at læse nummerplader om natten?

    Et, der er lavet til det: kort lukkertid, eget infrarødt lys og en eksponering indstillet på pladen. Filtrer kataloget i CCTVplanner på nummerpladekameraer, og tjek pladen i forhåndsvisningen ved afstanden og hastigheden på dit sted.

    Hvilken lukkertid skal et LPR-kamera have?

    Så kort, at pladen højst flytter sig cirka 14 mm på tværs af billedet under eksponeringen: ved 50 km/h og 20° i forhold til vognbanen er det cirka 1/340 s, og kortere ved hurtigere trafik eller større vinkel.

    På hvilken afstand læser et LPR-kamera en plade?

    Så langt, som objektivet holder 100 til 150 pixels over pladen og, om natten, så langt det infrarøde lys rækker. Forhåndsvisningen tæller pixels for det kamera og objektiv, du har placeret.

    Tjek pladen, før du køber kameraet

    Placer kameraet, indstil bilens hastighed og læs dommen i forhåndsvisningen, om dagen og om natten.

    Guide: afstand og brændvidde for et nummerpladekamera →