CCTVplanner.io

    LPR · ANPR · Čtení SPZ

    Plánování LPR kamery: uvidíte, zda přečte SPZ, ještě před montáží

    Umístěte kameru na značky do plánu, dejte autu rychlost a otevřete náhled kamery. CCTVplanner simuluje značku ve vlastním infračerveném světle kamery, rozmazání její závěrkou a přesvícení a řekne vám, zda je značka čitelná, a pokud ne, co tomu brání.

    Jak funguje ANPR kamera
    Dva náhledy téhož auta v noci s rozsvícenými světly: běžná kamera ukazuje značku jako bílou skvrnu, kamera na značky ukazuje světlomety a čitelnou značku na černém pozadí.
    Simulováno v CCTVplanner: Axis P1465-LE (vlevo) a její verze pro čtení značek, P1465-LE-3 License Plate Verifier (vpravo), na jednom 3m sloupu, 6 m od auta, ve 22:00.

    Čtyři kontroly

    Co náhled řekne o kameře na značky

    NO.01

    Přečte značku v noci?

    Registrační značka je retroreflexní: ve vlastním infračerveném světle kamery vrací stokrát víc světla než vozovka. Běžná kamera exponovaná na scénu ji přepálí do bílé skvrny; kamera na značky exponuje na fólii a čte ji na černém snímku. Náhled spočítá, o kolik značka překročí plný rozsah pro kameru, kterou jste umístili, v její vzdálenosti a pod jejím úhlem, a vykreslí to.

    Detail značky v náhledu běžné kamery v noci: zářící bílá skvrna, žádné znaky.
    Běžná kamera: 213 px na šířku značky a verdikt NO READ: GLARE.
    Detail téže značky v náhledu kamery na značky: PO 6MK34 ostře na černé, vedle přepálené světlomety.
    Kamera na značky: 215 px a READ. Světlomety zůstávají přepálené, jako na snímku skutečné kamery na značky.
    NO.02

    Přečte jedoucí auto?

    Dejte autu rychlost a náhled ho rozmaže podle závěrky, kterou kamera zvolila. Pravidlo Axis: během otevřené závěrky se značka smí posunout napříč obrazem nejvýš asi o 14 mm. Při 100 km/h ji běžná kamera rozmaže o 29 mm, kamera na značky při 1/1000 s o 12 mm.

    Náhled běžné kamery: auto jedoucí 100 km/h v noci, na obrazovce verdikt NO READ: SMEAR.
    Běžná kamera při 100 km/h: 29 mm rozmazání, NO READ: SMEAR.
    Náhled kamery na značky: totéž auto při 100 km/h, čitelná značka na černé.
    Kamera na značky při 100 km/h: 12 mm, READ.
    NO.03

    Stačí pixely na skutečné ulici?

    Obě kamery na 4m sloupu nad obrubníkem, namířené 18 m do ulice na protisměrný pruh, se silnicemi zapnutými ve 3D, takže je náhled zaplní provozem s potkávacími světly. Každé projíždějící auto se v každém snímku osvětlí, zastíní a rozmaže a verdikt sleduje nejlepší značku v záběru. Axis klade minimum na 75 pixelů na šířku značky a většina čtecího softwaru chce 100 až 150, takže široký záběr běžné kamery selže na pixelech dřív než na čemkoli jiném, úzký záběr kamery na značky ne.

    Noční náhled běžné kamery na sloupu nad ulicí: protijedoucí auta, jejichž potkávací světla osvětlují vozovku před nimi.
    Běžná kamera, záběr 40°: nejlepší značka v záběru má 61 px, NO READ: PIXELS.
    Noční náhled kamery na značky na stejném sloupu: značka přijíždějícího auta čitelná na černé, světlomety přepálené.
    Kamera na značky, záběr 16°: 156 px, 5 mm rozmazání, READ.
    NO.04

    A ve dne?

    Ve dne slunce osvětluje značku i vozovku stejně, takže nic není přeexponované: obě kamery značku čtou a kamera na značky dává prostě černobílý obraz. Simulace mění jen to, co mění fyzika.

    Náhled běžné kamery ve dne: auto s čitelnou značkou.
    Běžná kamera ve 13:30: READ.
    Náhled kamery na značky ve dne: totéž auto černobíle, značka čitelná.
    Kamera na značky ve 13:30: černobíle, READ.

    Na čem to stojí

    Čísla se zdrojem, ne filtr

    • Fólie značky: 3M PB Series 6750, koeficient retroreflexe 150 cd/lx/m² zpředu, klesající na 26 při 30°.
    • Závěrka: značka se smí rozmazat napříč obrazem nejvýš asi o 14 mm (Axis, white paper License plate capture).
    • Pixely: nejméně 75 na šířku značky pro plný kontrast, 100 až 150 pro většinu čtecího softwaru (Axis).
    • Úhel: celkový úhel mezi kamerou a značkou pod 30° (Axis).
    • Kde je která značka, pochází přímo z modelů vozidel, takže přesvícení padne na fólii, kterou obraz ukazuje.

    3D pohled a náhled kamery jsou v tarifu Pro. Zobrazit tarify

    Otázky

    Proč moje kamera v noci ukazuje značku jako bílou skvrnu?

    Protože značka je retroreflexní a vrací infračervené světlo kamery přímo zpět, stokrát jasněji než vozovka. Kamera exponovaná na tmavou scénu ji přepálí a světlo rozptýlené v objektivu překryje znaky. Kamera na značky místo toho exponuje na značku.

    Jakou kameru potřebuji na čtení SPZ v noci?

    Takovou, která je k tomu stavěná: krátká závěrka, vlastní infračervené přisvícení a expozice nastavená na značku. V CCTVplanner vyfiltrujte v katalogu kamery na čtení značek a zkontrolujte značku v náhledu ve vzdálenosti a rychlosti vašeho objektu.

    Jakou závěrku potřebuje LPR kamera?

    Tak krátkou, aby se značka během expozice posunula napříč obrazem nejvýš asi o 14 mm: při 50 km/h a 20° k jízdnímu pruhu je to asi 1/340 s, při rychlejším provozu nebo větším úhlu kratší.

    Z jaké vzdálenosti LPR kamera přečte značku?

    Z takové, kde objektiv drží 100 až 150 pixelů na šířku značky, a v noci kam dosáhne infračervené přisvícení. Náhled počítá pixely pro kameru a objektiv, které jste umístili.

    Zkontrolujte značku dřív, než kameru koupíte

    Umístěte kameru, nastavte rychlost auta a přečtěte verdikt v náhledu, ve dne i v noci.

    Průvodce: vzdálenost a ohnisko kamery na značky →