การออกแบบ การวางแผนเครือข่าย สำหรับ ศูนย์ขนส่ง
ศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งจำเป็นต้องมีการดูแลรักษาความปลอดภัยบนชานชาลา/โถงทางเดินตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ (ANPR) บริเวณทางเข้ายานพาหนะ ระบบป้องกันการก่อการร้ายบริเวณรอบนอก และการบูรณาการกับระบบข้อมูลผู้โดยสาร
ระบบรักษาความปลอดภัยในศูนย์กลางการขนส่ง (สนามบิน สถานีรถไฟ สถานีขนส่งผู้โดยสาร ท่าเรือ) จำเป็นต้องใช้กล้องวงจรปิดในพื้นที่สาธารณะที่มีความหนาแน่นสูงสุด เช่น ชานชาลา โถงทางเดิน จุดจำหน่ายตั๋ว และพื้นที่รับกระเป๋า ควบคู่ไปกับการควบคุมการเข้าถึงในพื้นที่จำกัด (พื้นที่ด้านการบิน หอควบคุม ห้องส่งสัญญาณ) ระบบ ANPR จะสแกนยานพาหนะทุกคันที่เข้าสู่ลานจอดรถหรือถนนบริการ ระบบป้องกันการก่อการร้ายรอบนอกใช้ระบบลำแสงตามแนวรั้วและเซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน ระบบประกาศเสียง/ระบบข้อมูลผู้โดยสารจะบูรณาการเข้ากับระบบรักษาความปลอดภัย (ประกาศการปิดล้อม การกำหนดเส้นทางอพยพ)
การวางแผนเครือข่ายเพื่อความปลอดภัยเป็นหัวใจสำคัญของทุกสิ่ง: การกำหนดที่อยู่ IP สำหรับกล้องวงจรปิด แผงควบคุมการบุกรุก และตัวควบคุมการเข้าถึง การแบ่งส่วน VLAN เพื่อแยกเครือข่าย CCTV / OT / เครือข่ายลูกค้า การคำนวณงบประมาณ PoE สำหรับสวิตช์ระดับที่เหมาะสม การกำหนดขนาด UPS สำหรับช่วงเวลาที่ไฟฟ้าดับที่ยอมรับได้นานที่สุด การเดินสายเคเบิลผ่านช่องลม ท่อร้อยสาย และสายไฟหุ้มเกราะภายนอกอาคาร และการจัดสรรแบนด์วิดท์สำหรับสตรีมกล้อง 4K / 8MP พร้อมการบีบอัด H.265
จุดอ่อนของ ศูนย์ขนส่ง การวางแผนเครือข่าย
- 01ความหนาแน่นของพื้นที่สาธารณะ: ชานชาลา / โถงทางเดิน / ห้องจำหน่ายตั๋ว ที่จุดบอด ≤2 เมตร
- 02การเข้าถึงพื้นที่ภายในสนามบิน/เขตหวงห้าม พร้อมการตรวจสอบยืนยันตัวตนด้วยระบบไบโอเมตริกซ์เป็นขั้นตอนที่สอง
- 03ติดตั้งระบบ ANPR ที่ทางเข้ายานพาหนะทุกจุด (ทางเข้าแบบขับรถผ่าน, จุดจอดแท็กซี่, ลานจอดรถพนักงาน)
- 04ระบบป้องกันการก่อการร้าย: แผงกั้นลำแสง + เซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน + ไฟส่อง IR อินฟราเรด
- 05การผสานรวมระบบเสียงประกาศสาธารณะสำหรับการประกาศปิดเมือง/อพยพที่เกิดจากการรักษาความปลอดภัย
ความสามารถด้านวินัย
- รูปแบบการกำหนดที่อยู่ IP (การแบ่งซับเน็ต) สำหรับแต่ละกล้อง / การเข้าถึง / การบุกรุก / โซนการตรวจสอบ
- การแบ่งส่วน VLAN เพื่อแยกการรับส่งข้อมูล CCTV ออกจากการรับส่งข้อมูล OT / ลูกค้า / WiFi สาธารณะ
- งบประมาณ PoE ต่อระดับสวิตช์ (ประเภท 1/2/3/4) และกำลังไฟสำรองรวมของ PSE
- การเลือกขนาด UPS สำหรับระยะเวลาสำรองไฟเป้าหมาย 30 นาที / 1 ชั่วโมง / 4 ชั่วโมง / 24 ชั่วโมง
- การเลือกประเภทสายเคเบิล (Cat5e / Cat6 / Cat6a) ตามความยาวเส้นทาง + ระดับ PoE + การเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต
- การจัดสรรแบนด์วิดท์สำหรับสตรีม 4K H.265 + ผู้รับชมระยะไกลพร้อมกัน
- การจัดลำดับชั้นการจัดเก็บข้อมูล NVR + ระยะเวลาการเก็บรักษา + การจัดเก็บข้อมูลแบบออฟไลน์ / การเก็บถาวรบนคลาวด์
ข้อกำหนดการปฏิบัติตามที่ใช้กับไซต์ ศูนย์ขนส่ง
กรอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบข้างต้นมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจด้านการออกแบบทุกอย่างที่อยู่ด้านล่าง ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งการติดตั้งกล้อง ระยะเวลาการเก็บรักษาข้อมูล บันทึกการตรวจสอบ และแหล่งที่มาของอุปกรณ์
แบรนด์ที่แนะนำสำหรับ ศูนย์ขนส่ง
ระดับ: enterprise . เว็บไซต์ที่มีความสำคัญต่อภารกิจหลักต้องการความน่าเชื่อถือระดับสูงสุดและการสนับสนุนเฟิร์มแวร์ระยะยาว
รัฐบาล โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ผู้บูรณาการ
NDAA compliantสถานที่สำคัญที่มีภารกิจเร่งด่วน (สนามบิน ธนาคาร หน่วยงานราชการ)
NDAA compliantระบบตรวจจับการบุกรุกบริเวณรอบนอก แบบสองสเปกตรัม (แสงที่มองเห็นได้ + ความร้อน)
NDAA compliantทางเลือกที่สอดคล้องกับกฎหมาย NDAA แทน Hikvision ในราคาระดับกลาง
NDAA compliantออกแบบ ศูนย์ขนส่ง การวางแผนเครือข่าย บนแบบแปลนพื้นของคุณ
อัปโหลดแบบแปลนพื้นของคุณ (ชื่อไฟล์เป็นตัวพิมพ์ใหญ่-เล็ก) แล้ววางกล้อง เซ็นเซอร์ และประตูลงไป โปรแกรมออกแบบจะตรวจสอบความถูกต้องโดยอัตโนมัติและสร้าง BOM ) ให้