เลย์เอาต์ CCTV ลานจอดรถ: คู่มือการวางกล้องและการครอบคลุม
ลานจอดรถเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่เสี่ยงที่สุดสำหรับการขโมยรถ การบุกรุก การก่อกวน และข้อพิพาทด้านความรับผิด เลย์เอาต์ CCTV ที่ออกแบบมาอย่างดีจะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถจากจุดเสี่ยงด้านความรับผิดให้เป็นโซนที่มีเอกสารและได้รับการปกป้อง คู่มือนี้ครอบคลุมกลยุทธ์การวางกล้อง การตั้งค่า LPR ข้อมูลจำเพาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง และการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการครอบคลุมลานจอดรถอย่างสมบูรณ์
สารบัญ
ทำไมลานจอดรถต้องการ CCTV
ลานจอดรถติดอันดับสถานที่อาชญากรรมทรัพย์สินสูงสุดอย่างสม่ำเสมอ ตามสถิติอาชญากรรม ประมาณ 1 ใน 10 ของอาชญากรรมทรัพย์สินเกิดขึ้นในลานจอดรถหรือโรงจอดรถ การบุกรุกรถ การขโมยตัวกรองไอเสีย การก่อกวน และการปล้นรถเป็นความจริงประจำวันสำหรับพื้นที่จอดรถที่ไม่มีการเฝ้าระวัง
นอกเหนือจากการป้องกันการขโมย CCTV ในลานจอดรถยังให้การป้องกันความรับผิดที่สำคัญ การเรียกร้องลื่นล้ม ข้อพิพาทการชนของยานพาหนะ และข้อกล่าวหาการทำร้ายร่างกายทั้งหมดต้องการหลักฐานในการแก้ไข ระบบกล้องที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจับภาพเหตุการณ์จากมุมต่างๆ หลายมุม
ปัจจัยการยับยั้งไม่สามารถพูดเกินจริงได้ กล้องที่มองเห็นได้ชัดเจนพร้อมป้ายสัญลักษณ์ที่ชัดเจนช่วยลดอัตราอาชญากรรมได้ 40 ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ในสภาพแวดล้อมการจอดรถ
กลยุทธ์การวางกล้องลานจอดรถ
การวางกล้องลานจอดรถที่มีประสิทธิภาพใช้แนวทางหลายชั้น: ควบคุมจุดเข้าและออกก่อน จากนั้นครอบคลุมช่องทางขับรถ และสุดท้ายเฝ้าติดตามโซนจอดรถแต่ละโซน กลยุทธ์นี้รับประกันว่ายานพาหนะทุกคันที่เข้าหรือออกจากลานจะถูกจับภาพ มีการติดตามการเคลื่อนไหวผ่านลาน และบันทึกกิจกรรมรอบยานพาหนะที่จอดอยู่
ทางเข้าและทางออก
จุดเข้าและออกของยานพาหนะทุกจุดต้องการกล้องอย่างน้อยสองตัว: กล้องภาพรวมหนึ่งตัวจับความกว้างของช่องทางเต็มรวมทั้งโปรไฟล์คนขับและยานพาหนะ และกล้อง LPR เฉพาะหนึ่งตัวสำหรับการจับป้ายทะเบียน วางกล้องภาพรวมที่ความสูง 3 ถึง 4 เมตรบนเสาหรือแท่นยึดผนัง
สำหรับลานจอดรถที่มีด่านตั๋วหรือประตู ให้เพิ่มกล้องที่เน้นบริเวณด่านเพื่อจับภาพการโต้ตอบของคนขับกับเครื่องจ่ายหรือเครื่องเข้าถึง
ช่องทางขับรถและทางเดิน
ช่องทางขับรถหลักต้องการการครอบคลุมต่อเนื่องเพื่อติดตามการเคลื่อนไหวของยานพาหนะผ่านลาน ติดตั้งกล้องบนเสาไฟหรือเสา CCTV เฉพาะที่ความสูง 4 ถึง 5 เมตร ห่างกันทุก 25 ถึง 35 เมตรขึ้นอยู่กับการเลือกเลนส์
สำหรับทางเดินจอดรถตั้งฉาก ให้วางกล้องที่ปลายของแต่ละทางเดินมองไปตามแถวของยานพาหนะที่จอดอยู่ กล้องที่มีเลนส์ 4 มม. ถึง 6 มม. ที่ความสูง 4 เมตรสามารถครอบคลุมทางเดิน 40 ถึง 50 เมตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มุมและขอบเขต
กล้องที่ติดตั้งมุมให้การครอบคลุมภาพรวมที่มีประสิทธิภาพที่สุด กล้องที่แต่ละมุมของลานจอดรถ ติดตั้งที่ 5 ถึง 6 เมตรบนเสา ด้วยเลนส์มุมกว้าง (2.8 มม. ถึง 3.6 มม.) สามารถครอบคลุมพื้นที่สามเหลี่ยมขนาดใหญ่ของลานได้
ตามแนวขอบเขต วางกล้องเพื่อครอบคลุมแนวรั้ว กำแพงเขต และจุดเข้าถึงของคนเดินเท้า กล้องขอบเขตทำหน้าที่สองอย่าง: ตรวจจับการบุกรุกที่ไม่ได้รับอนุญาตข้ามรั้วและให้มุมมองเพิ่มเติมของยานพาหนะ
พื้นที่คนเดินเท้าและทางเดิน
ทางเดินของคนเดินเท้าระหว่างลานจอดรถและทางเข้าอาคารเป็นโซนการครอบคลุมที่สำคัญ พื้นที่เปลี่ยนผ่านเหล่านี้คือที่ที่เกิดการทำร้ายร่างกาย การฉกกระเป๋า และอุบัติเหตุลื่นล้มโดยทั่วไป
ล็อบบี้ลิฟต์ บันได และซุ้มจ่ายเงินในโรงจอดรถต้องการการครอบคลุมระดับการระบุตัวตน (250+ พิกเซลต่อเมตร) วางกล้องที่ความสูง 2.5 เมตรด้วยเลนส์แคบ
การตั้งค่ากล้องจดจำป้ายทะเบียน (LPR)
การจดจำป้ายทะเบียนหรือที่เรียกว่า ANPR (การจดจำหมายเลขทะเบียนอัตโนมัติ) เป็นฟังก์ชันเฉพาะทางที่ต้องการการกำหนดค่ากล้องเฉพาะ กล้องเฝ้าระวังทั่วไปไม่ค่อยจับป้ายทะเบียนได้อย่างน่าเชื่อถือเพราะป้ายเล็ก สะท้อน และติดอยู่กับยานพาหนะที่เคลื่อนที่
ตำแหน่งติดตั้งกล้อง LPR ที่เหมาะสมคือที่ความสูง 1.0 ถึง 1.5 เมตรข้างช่องทางยานพาหนะโดยตรง เอียงที่ 15 ถึง 30 องศาตามทิศทางการเดินทาง มุมนี้ช่วยให้มองเห็นป้ายได้โดยไม่เกิดการบิดเบี้ยวของมุมมองที่มากเกินไป
การให้แสง IR สำหรับกล้อง LPR ต้องการการสอบเทียบอย่างระมัดระวัง LED IR มาตรฐานในระยะใกล้จะเปิดรับแสงพื้นผิวป้ายที่สะท้อนมากเกินไป กล้อง LPR ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะใช้ IR ที่กรองที่ 850nm หรือ 940nm
การเลือกเลนส์สำหรับ LPR
ใช้เลนส์มุมมองแคบ (6 มม. ถึง 12 มม. ขึ้นอยู่กับระยะทาง) เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพิกเซลในพื้นที่ป้ายให้สูงสุด ป้ายทะเบียนมาตรฐาน 520 มม. x 110 มม. ต้องการอย่างน้อย 130 พิกเซลข้ามความกว้าง
ความเร็วชัตเตอร์และความพร่ามัวของการเคลื่อนไหว
ยานพาหนะที่เข้าสู่ลานจอดรถที่ 15 ถึง 30 กม./ชม. สร้างความพร่ามัวของการเคลื่อนไหวที่ทำลายความสามารถในการอ่านป้าย ตั้งค่าความเร็วชัตเตอร์ที่ขั้นต่ำ 1/500s สำหรับทางเข้าลานจอดรถ
ระบบ LPR สองกล้อง
สำหรับ LPR ลานจอดรถที่เชื่อถือได้มากที่สุด ให้ใช้แนวทางสองกล้องที่จุดเข้าแต่ละจุด: กล้องภาพรวมสีหนึ่งตัวจับภาพยี่ห้อ รุ่น และสีของยานพาหนะจับคู่กับกล้อง LPR ขาวดำเฉพาะที่ได้รับการปรับแต่งอย่างหมดจดสำหรับการจับป้าย
ข้อมูลจำเพาะกล้องสำหรับลานจอดรถกลางแจ้ง
กล้องลานจอดรถเผชิญกับสภาพแวดล้อมสุดขั้วตลอดทั้งปี: แสงแดดโดยตรง ฝน หิมะ ฝุ่น อุณหภูมิที่แกว่งจาก -30 ถึง +60 องศาเซลเซียสบนพื้นผิว และการเปิดรับไอเสียและเกลือถนนอย่างต่อเนื่อง การเลือกกล้องที่มีเรตสำหรับการใช้งานกลางแจ้งไม่ใช่ทางเลือก
กันน้ำควรเป็น IP67 ขั้นต่ำสำหรับลานจอดรถเปิด IP67 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันฝุ่นสมบูรณ์และทนต่อการจุ่มในน้ำชั่วคราว ความต้านทานการก่อกวนระดับ IK10 แนะนำสำหรับกล้องที่ติดตั้งต่ำกว่า 4 เมตร
Wide Dynamic Range (WDR) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับกล้องลานจอดรถ ยานพาหนะที่เปิดไฟหน้า แสงแดดที่สะท้อนจากกระจกหน้ารถ และการเปลี่ยนผ่านระหว่างพื้นที่ที่มีหลังคาและไม่มีหลังคาสร้างสถานการณ์ที่มีความคอนทราสต์สุดขีด
| Parking Zone | Camera Type | Resolution | Lens | IR Range | Key Features |
|---|---|---|---|---|---|
| Entry/Exit Overview | Bullet / Dome | 4-8MP | 2.8-4mm | 30m | WDR 120dB+, IP67 |
| LPR / ANPR | Dedicated LPR | 2-4MP | 6-12mm | 15-25m | Filtered IR, 1/500s+ shutter |
| Driving Lanes | Bullet IR | 4MP | 2.8-12mm varifocal | 40-50m | WDR, Smart IR |
| Parking Aisles | Bullet / Turret | 4MP | 4-6mm | 30-40m | IP67, IK10 |
| Corners / Overview | Bullet wide-angle | 4-8MP | 2.8mm | 30m | WDR, panoramic option |
| Pedestrian Walkways | Dome / Turret | 4MP | 2.8mm | 20-30m | IK10, WDR |
| Perimeter Fence | Bullet IR | 4MP | 4-6mm | 50m+ | IP67, long-range IR |
ความท้าทายด้านแสงและการมองเห็นตอนกลางคืน
ลานจอดรถเป็นสถานที่ที่มีสภาพแสงยากที่สุดแห่งหนึ่งสำหรับกล้องวงจรปิด ต่างจากสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่มีการควบคุมแสง พื้นที่จอดรถกลางแจ้งจะมีการเปลี่ยนแปลงของแสงอย่างมากตลอดทั้งวัน เช่น แสงแดดจัดในช่วงกลางวันทำให้เกิดเงาลึกใต้รถ แสงจ้าจากพระอาทิตย์ตกสะท้อนจากกระจกหน้ารถ และความมืดมิดเกือบสนิทในบริเวณที่มีแสงสว่างน้อยในเวลากลางคืน ระบบกล้องวงจรปิดในลานจอดรถจึงต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาวะเหล่านี้โดยไม่ต้องปรับแต่งด้วยตนเอง
ระบบส่องสว่างอินฟราเรดเป็นโซลูชันหลักสำหรับการมองเห็นในเวลากลางคืนในลานจอดรถ ไฟ LED IR ที่ติดตั้งในตัวกล้องจะให้แสงสว่างที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ทำให้กล้องสามารถสร้างภาพขาวดำที่คมชัดในที่มืดสนิท สำหรับการใช้งานในลานจอดรถ ควรเลือกกล้องที่มีระยะ IR ที่ตรงหรือเกินกว่าระยะการครอบคลุมที่มีประโยชน์ของกล้อง กล้องที่ครอบคลุมทางเดินยาว 40 เมตร จำเป็นต้องมีระยะ IR อย่างน้อย 40 เมตร เทคโนโลยี IR อัจฉริยะหรือ IR แบบปรับได้จะปรับความเข้มของ LED โดยอัตโนมัติตามระยะห่างของวัตถุ ป้องกันการรับแสงมากเกินไปของวัตถุที่อยู่ใกล้เคียง ในขณะที่ยังคงรักษาการมองเห็นที่ปลายสุดของภาพ
แนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งไฟส่อง IR อินฟราเรดเพิ่มเติมสำหรับพื้นที่จอดรถโล่งขนาดใหญ่ที่ระบบอินฟราเรดในตัวกล้องไม่เพียงพอ IR ส่อง IR อินฟราเรดภายนอกสามารถครอบคลุมพื้นที่ 50 ถึง 100 เมตรด้วยแสงสว่างสม่ำเสมอ ช่วยลดผลกระทบจาก IR ในตัวกล้อง ควรติดตั้งไฟส่องสว่างในมุมที่ต่างจากกล้องเพื่อลดการสะท้อนโดยตรงจากพื้นผิวรถ สำหรับพื้นที่ที่การมองเห็นสีในเวลากลางคืนมีความสำคัญ (การระบุสีของรถ) ควรพิจารณาใช้กล้องที่มีไฟ LED สีขาวนวลในตัวหรือไฟส่องสว่างสีขาวเพิ่มเติม โดยคำนึงว่าแสงที่มองเห็นได้อาจก่อให้เกิดการร้องเรียนจากทรัพย์สินข้างเคียง
เทคโนโลยีเซ็นเซอร์แสงน้อย
กล้องที่มีขนาดเซ็นเซอร์ใหญ่กว่า (1/1.8 นิ้ว หรือ 1/1.2 นิ้ว) สามารถรับแสงได้มากกว่าเซ็นเซอร์ขนาดมาตรฐาน 1/2.7 นิ้วอย่างมาก กล้องที่ทำงานได้ดีในที่แสงน้อยเหล่านี้สามารถสร้างภาพสีที่ใช้งานได้ในสภาพแสงน้อยถึง 0.001 ลักซ์ ซึ่งมักทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้แสง IR ในลานจอดรถที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอ แม้จะมีราคาแพงกว่า แต่ก็ให้ภาพสีในเวลากลางคืน ซึ่งมีค่าอย่างยิ่งสำหรับการระบุยานพาหนะและเสื้อผ้า ควรพิจารณาใช้กล้องเหล่านี้ในพื้นที่สำคัญ เช่น ทางเข้าและเขตทางเดินเท้า ซึ่งสีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสืบสวน
ภาพรวมเข้า/ออก
ไฟหน้าของรถยนต์สร้างแสงจ้าที่รุนแรงซึ่งทำให้กล้องทั่วไปมองไม่เห็น และมักจะบดบังรถทั้งคันด้วยแสงสีขาว กล้อง WDR ที่แท้จริงจัดการกับไฟหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการผสมผสานการเปิดรับแสงสั้นและยาว นอกจากนี้ การวางตำแหน่งกล้องในมุมที่สูงขึ้น (มองลงไปที่รถแทนที่จะมองตรงไปที่ไฟหน้า) จะช่วยลดผลกระทบจากแสงจ้าได้อย่างมาก ห้ามติดตั้งกล้องในระดับความสูงเท่ากระจกหน้ารถโดยหันหน้าไปทางรถที่วิ่งสวนทาง เพราะไฟหน้าจะครอบงำภาพและทำให้ภาพที่ได้ใช้การไม่ได้
IR กรอง, 1/500s+
โครงสร้างพื้นฐานด้านเครือข่ายและพลังงานในระบบกล้องวงจรปิดในลานจอดรถมักมีความท้าทายและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าตัวกล้องเอง ต่างจากการติดตั้งภายในอาคารที่มีเส้นทางเดินสายและปลั๊กไฟพร้อมใช้งาน ลานจอดรถต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อส่งข้อมูลและพลังงานไปยังพื้นที่โล่งกว้างที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศ การจราจร และการเคลื่อนตัวของพื้นดิน
Power over Ethernet ( PoE ) เป็นวิธีการมาตรฐานสำหรับกล้องวงจรปิดในลานจอดรถ โดยส่งทั้งข้อมูลและพลังงานผ่านสาย Cat6 เพียงเส้นเดียว PoE มาตรฐาน (IEEE 802.3af) ให้กำลังไฟ 15.4 วัตต์ต่อพอร์ต ซึ่งเพียงพอสำหรับกล้องวงจรปิดส่วนใหญ่ PoE+ (IEEE 802.3at) ให้กำลังไฟ 25.5 วัตต์ สำหรับกล้องที่มีฮีตเตอร์ ที่ปัดน้ำฝน หรือ IR อินฟราเรดกำลังสูง ข้อจำกัดที่สำคัญคือระยะสายเคเบิล Ethernet ทองแดงสูงสุด 100 เมตร ในลานจอดรถที่ระยะทางเกิน 100 เมตรจากตำแหน่ง NVR ไปยังกล้องที่อยู่ไกลที่สุด คุณต้องติดตั้งสวิตช์ PoE ระหว่างทางในกล่องกันน้ำ หรือเปลี่ยนไปใช้สายเคเบิลใยแก้วนำแสงพร้อมตัวแปลงสื่อ
สายเคเบิลใยแก้วนำแสงเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่แนะนำสำหรับลานจอดรถขนาดใหญ่ การเดินสายใยแก้วนำแสงแบบโหมดเดียวจากห้องเซิร์ฟเวอร์ไปยังตู้กันน้ำที่อยู่ห่างออกไปในลานจอดรถ สามารถครอบคลุมระยะทางหลายกิโลเมตรโดยไม่ลดทอนสัญญาณ ตู้ที่อยู่ห่างออกไปนั้นจะมีสวิตช์ PoE ที่กระจายการเชื่อมต่อทองแดงไปยังกล้องวงจรปิดที่อยู่ใกล้เคียงภายในรัศมี 100 เมตร โครงสร้างแบบศูนย์กลางและเครือข่ายนี้มีความน่าเชื่อถือและคุ้มค่ากว่าการเดินสายทองแดงยาวๆ ไปยังตำแหน่งกล้องแต่ละตัว
Bullet มุมกว้าง
สายเคเบิลที่พาดผ่านพื้นลานจอดรถต้องเดินผ่านท่อร้อยสายใต้ดินเพื่อป้องกันความเสียหายจากยานพาหนะ น้ำซึม และความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการปรับปรุงพื้นลานจอดรถ ควรใช้ท่อพีวีซีขนาดมาตรฐาน (Schedule 40) ที่ความลึกอย่างน้อย 450 มม. (18 นิ้ว) ใต้พื้นผิว ควรมีเชือกดึงและท่อสำรองไว้สำหรับการขยายในอนาคต วางแผนเส้นทางของท่อร้อยสายระหว่างการก่อสร้างหรือปรับปรุงพื้นลานจอดรถเพื่อหลีกเลี่ยงการขุดร่องเพิ่มเติมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ทางเดินคนเดิน
สำหรับพื้นที่จอดรถห่างไกล สถานที่ก่อสร้างชั่วคราว หรือที่ดินที่ไม่สามารถขุดร่องได้ กล้องวงจรปิดพลังงานแสงอาทิตย์เป็นทางเลือกที่เหมาะสม ระบบ CCTV พลังงานแสงอาทิตย์สมัยใหม่รวมแผงโซลาร์เซลล์ (60-100 วัตต์) แบตเตอรี่ (100-200 แอมป์ชั่วโมง) โมเด็มเซลลูลาร์ 4G/LTE และกล้องพลังงานต่ำไว้ในหน่วยเดียวที่ติดตั้งบนเสา ระบบเหล่านี้ทำงานได้อย่างอิสระจากไฟฟ้ากระแสสลับและเครือข่ายแบบมีสาย ข้อจำกัด ได้แก่ เวลาบันทึกที่ลดลงในช่วงที่มีเมฆมากเป็นเวลานาน ความล่าช้าที่สูงขึ้นสำหรับการดูภาพสดผ่านเครือข่ายเซลลูลาร์ และค่าใช้จ่ายแพ็กเกจข้อมูลอย่างต่อเนื่อง
IP67, IR ระยะไกล
กล้องวงจรปิดกลางแจ้งที่ติดตั้งบนเสาสูงมีความเสี่ยงสูงต่อไฟกระชากที่เกิดจากฟ้าผ่า ควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับสายอีเธอร์เน็ตที่ปลายทั้งสองด้านของสายเคเบิลทุกเส้น: ที่กล้องและที่สวิตช์ ใช้สายเคเบิลแบบมีฉนวนหุ้ม (STP) สำหรับการเดินสายกลางแจ้งและต่อสายดินที่ฉนวนหุ้มอย่างถูกต้อง ฟ้าผ่าเพียงครั้งเดียวใกล้เสาอาจทำลายกล้องทุกตัวที่ต่อกับสวิตช์ได้หากไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากนั้นน้อยมากเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนกล้องหลายตัวและสวิตช์หลังจากเกิดพายุ
เครื่องคำนวณการครอบคลุม: ลานจอดรถของคุณต้องการกล้องกี่ตัว
แสงอินฟราเรดเป็นโซลูชันการมองเห็นตอนกลางคืนหลักสำหรับลานจอดรถ LED IR ที่รวมไว้ในกล้องให้แสงที่มองไม่เห็นด้วยตามนุษย์
เริ่มต้นด้วยกล้องวงจรปิดที่จำเป็น: กล้องสองตัวต่อจุดทางเข้า/ออก (หนึ่งตัวสำหรับภาพรวม และอีกหนึ่งตัวสำหรับระบบสแกนบัตรประชาชน) เพิ่มกล้องอีกหนึ่งตัวต่อมุมเพื่อครอบคลุมภาพรวม จากนั้นคำนวณจำนวนกล้องตามทางเดิน: กล้องหนึ่งตัวต่อทางเดินจอดรถสำหรับแถวที่มีความยาวไม่เกิน 50 เมตร และสองตัวสำหรับแถวที่ยาวเกิน 50 เมตร สุดท้าย เพิ่มกล้องในพื้นที่ทางเดินเท้าสำหรับทางเดิน โถงลิฟต์ และจุดชำระเงิน โดยทั่วไปแล้ว ลานจอดรถรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามาตรฐานที่มี 100 ช่องจอดและทางเข้าสองทาง มักต้องการกล้อง 14 ถึง 18 ตัวเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่อย่างทั่วถึง
สำหรับผังพื้นที่ที่ซับซ้อนกว่า เช่น พื้นที่หลายระดับ รูปทรงไม่สม่ำเสมอ หรือความต้องการด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น โปรดใช้เครื่องมือออกแบบวงจรปิดแบบภาพของเราเพื่อวางตำแหน่งกล้องบนแผนผังพื้นที่จริงของคุณ เครื่องมือนี้จะคำนวณมุมมอง ความหนาแน่นของพิกเซล และการทับซ้อนของพื้นที่ครอบคลุมโดยอัตโนมัติ ช่วยให้คุณสามารถปรับตำแหน่งกล้องให้เหมาะสมและระบุจุดบอดก่อนการติดตั้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันทั้งการครอบคลุมไม่เพียงพอ (ช่องโหว่ด้านความปลอดภัย) และการกำหนดสเปคสูงเกินไป (การสิ้นเปลืองงบประมาณกับกล้องที่ซ้ำซ้อน)
บทความที่เกี่ยวข้อง
ตรวจสอบและแก้ไขช่องว่างในการครอบคลุมพื้นที่จอดรถของคุณ
กล้องกลางแจ้งบนเสาสูงมีความไวต่อไฟกระชากที่เกิดจากฟ้าผ่าสูง ติดตั้งตัวป้องกันไฟกระชาก Ethernet ที่ปลายทั้งสองของการเดินสายเคเบิลทุกครั้ง ใช้สายเคเบิลที่มีฉนวน (STP) สำหรับการวิ่งกลางแจ้ง
การประมาณจำนวนกล้องสำหรับลานจอดรถขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย: ขนาดของลาน รูปร่าง จำนวนจุดเข้า/ออก รูปแบบการจอดรถ และระดับการครอบคลุมที่ต้องการ
ลานเล็ก (20-50 ช่อง):
ลานกลาง (50-150 ช่อง):
ลานใหญ่ (150-400 ช่อง):
20 ถึง 35 กล้องรวมถึง 4-6 หน่วย LPR โรงจอดรถหลายชั้น: — วางกล้องลงบนภาพถ่ายดาวเทียมของพื้นที่ของคุณโดยตรง ดูขอบเขตการมองเห็นแบบเรียลไทม์ และยืนยันการครอบคลุมทางเข้า ทางออก และช่องจอดรถทุกช่องก่อนการติดตั้ง