CCTVPLANNER.IO · Načrtovanje omrežja · Prometni vozlišče

    Prometni vozlišče Načrtovanje omrežja oblikovanje

    Prometna vozlišča potrebujejo 24-urno pokritost peronov/avl, ANPR na vhodih za vozila, protiteroristično zaznavanje vdora na obodu in povezavo s sistemi za obveščanje potnikov.

    Varnost prometnih vozlišč (letališča, železniške postaje, avtobusne postaje, pristanišča) zahteva CCTV javnega prostora z najvišjo gostoto — peroni, avle, prodaja vozovnic, prtljažni prostori — v kombinaciji s kontrolo dostopa do omejenih con (letalska stran, kontrolni stolp, signalna soba). ANPR skenira vsako vozilo, ki vstopi v parkirno hišo ali na servisno cesto. Protiteroristično zaznavanje vdora na obodu uporablja žarkovne pregrade na ograji in talne senzorje. Sistemi za razglase/obveščanje potnikov se povezujejo z varnostjo (obvestila o zaklepu, usmerjanje pri evakuaciji).

    Načrtovanje omrežja za varnost je temelj vsega: IP naslavljanje za kamere, alarmne panele in krmilnike pristopa, segmentacija VLAN, ki loči omrežja CCTV / OT / strank, izračuni proračuna PoE za pravo stopnjo stikala, dimenzioniranje UPS za najdaljši sprejemljiv izpad, vodenje kablov skozi plenumske, cevne in zunanje oklopljene trase ter zagotavljanje pasovne širine za tokove kamer 4K/8MP s stiskanjem H.265.

    Izzivi Načrtovanje omrežja za Prometni vozlišče

    • 01Gostota v javnem prostoru: peron/avla/prodaja vozovnic z mrežo slepih peg ≤2 m
    • 02Dostop do letalske strani/omejenih con z dodatnim biometričnim preverjanjem
    • 03ANPR na vseh vhodih za vozila (uvoz, taksi postaja, parkirišče za osebje)
    • 04Protiteroristični obod: žarkovne pregrade, talni senzorji in infrardeča osvetlitev
    • 05Povezava z razglasnim sistemom za obvestila o zaklepu/evakuaciji, ki jih sproži varovanje

    Zmožnosti discipline

    • Shema IP naslavljanja (podomrežja) za cone kamer/pristopa/vdora/nadzora
    • Segmentacija VLAN, ki loči CCTV od prometa OT/strank/javnega WiFi
    • Proračun PoE po stopnji stikala (tip 1/2/3/4) in skupna rezerva moči PSE
    • Dimenzioniranje UPS za ciljni čas rezerve 30 min / 1 h / 4 h / 24 h
    • Izbira tipa kabla (Cat5e / Cat6 / Cat6a) glede na dolžino trase, razred PoE in prihodnjo razširljivost
    • Zagotavljanje pasovne širine za tokove 4K H.265 in sočasne oddaljene gledalce
    • Stopnjevanje shrambe NVR, obdobja hrambe, hladna shramba/oblačni arhiv
    Preberite celoten temeljni vodnik za Načrtovanje omrežja

    Pokritost je izračunana, ne cenjena

    Število kamer, DORI cone in preverjanja skladnosti zgoraj niso pravila nohtov. Prihajajo iz simulacijske pogine, ki v bistvu vpeti vsak objektiv v specifikacijo podatkov proizvajalca, izračunanega DORI na EN 62676-4 in reza pokritost v 3D proti zgradom, ograjam in terenu, s polno pregledavno 3D sceno in pregledavanjem vidne točke na kamero v oblikovalcu.

    Skladnost, ki velja za lokacije tipa Prometni vozlišče

    TSA (letalstvo ZDA)EU 2015/1998 (letalstvo)PIDS (standardi za zaznavanje vdora na obodu)GDPR

    Zgornji okviri skladnosti oblikujejo vsako spodnjo odločitev pri zasnovi — postavitev kamer, obdobja hrambe, revizijske dnevnike, izvor opreme.

    Priporočene znamke za Prometni vozlišče

    Stopnja: enterprise. Lokacije kritičnega pomena potrebujejo vrhunsko zanesljivost in dolgoročno podporo strojno-programske opreme.

    Axis Communications
    Sweden

    Vlada, kritična infrastruktura, integratorji

    NDAA compliant
    Bosch
    Germany

    Kritični objekti (letališča, bančništvo, vlada)

    NDAA compliant
    FLIR (Teledyne)
    USA

    Zaznavanje vdora na perimetru, dvospektralno (vidno + termalno)

    NDAA compliant
    Hanwha Vision (formerly Samsung)
    South Korea

    Z NDAA skladna alternativa Hikvisionu v srednjem cenovnem razredu

    NDAA compliant

    Zasnujte Načrtovanje omrežja za Prometni vozlišče na svojem tlorisu

    Naložite tloris za Prometni vozlišče in postavite kamere, senzorje, vrata — načrtovalnik samodejno preveri skladnost in ustvari kosovnico.

    copyright