Tranzīta centrs Ielaušanās atklāšana dizains

    Tranzīta hubs nepieciešama 24/7 platforma / concourse pārklājums, ANPR pie transportlīdzekļu ieiešanu, anti-terror ielaušanās uz perimetrs un integrācija ar pasažieru-informācijas sistēmas.

    Tranzīta centru drošība (lidostās, dzelzceļa stacijas, autobusa terminālus, ostas) nepieciešama publiskās-vietu CCTV uz augstākās blīvumu — platformas, concourses, karšu pardošanu, bagāžas apgabali — kombinētu ar ierobežotu-zonu piekļuves kontroles (airside, vadības tornis, signalizācija telpa). ANPR skenē katru transportlīdzekļu ienākot stāvvietas struktūru vai pakalpojumu ceļu. Anti-terror perimetrs ielaušanās izmanto žogu-līnijas staru barjeres + grīdas sensori. PA / pasažieru-informācijas sistēmas integrē ar drošību (slēgtības paziņojumi, evakuācijas maršrutēšanu).

    Ielaušanās konstatēšanas plānošana kartē katru ieiešanas punktu, apdzīvotās zonas un neaizsargātas virsmas uz pareizā sensora: durvis / loga kontakti uz perimetra; PIR vai divpadsmit-tehnoloģija interjeram; staru barjeras gar žogu līnijām; stikla-lauzuma sensori lielajiem logiem; vibrācijas sensori seifos / seifos. Trauksmes zonas grupē sensorus, lai panelis varētu bruņot daļas atsevišķi (

    Tranzīta centrs Ielaušanās atklāšana sāpju punkti

    • 01Publiskās-apgabala blīvums: platforma / concourse / biļetes-zāle uz ≤2 m aklā-zona režģis
    • 02Airside / ierobežotu-zonu piekļuves ar biometriskā sekundārs verifikācija
    • 03ANPR pie visi transportlīdzekļu ieiešanu (piebraucamā, taksometrs rinda, personāla lote)
    • 04Anti-terror perimetrs: staru barjeres + grīdas sensori + IR apgaismojums
    • 05PA integrācija uz slēgtības / evakuācijas paziņojumi izsaukt drošības

    Disciplīnas iespējas

    • PIR novietošana, kas nosedz interjera šauruma punktus bez pārklāšanās atkārtošanas
    • Durvju / loga kontakti uz katras perimetra atveres
    • Staru barjeras pāri žogu līnijām + brauktuves vārtiem
    • Stikla-lauzuma detektori uz vitrīnas / vēstibiļa rūpniecības stikla
    • Vibrācijas / trieciena sensori uz seifiem, seifiem, bankomāta iesarguļiem
    • Trauksmes zonēšanu (perimetrs / interjers / 24h bruņots) atbalstīt palikšanu pret aiziešanas režīmiem
    • 2. vai 3. pakāpe (EN 50131) panelis + apsekošanas atlaišanas izvēle
    Lasiet pilno Ielaušanās atklāšana stūra ceļvedi

    Pārklājums aprēķināts, nevis novērtēts

    Kameru skaitļi, DORI zonas un atbilstības pārbaudes iepriekš nav empīriski noteikumi. Tās nāk no simulācijas dzinēja, kas iesaista katru objektīvu ražotāja pašas datu loksnē, aprēķina DORI atbilstoši EN 62676-4, un griež pārklājumu 3D pret ēkām, žogiem un reljefiem, ar pilnu pārlūka bāzētu 3D vietas skatu un kameras redzes punkta pastaigu projektētāju.

    Atbilstība, kas piemērojama Tranzīta centrs vietu nosacījumiem

    TSA (ASV aviācija)ES 2015/1998 (aviācija)PIDS (perimetrs ielaušanās standarti)GDPR

    Iepriekš minētie atbilstības rāmji veido katru projektēšanas lēmumu — kameru novietošanu, paturēšanas loga ilgums, auditācijas žurnālus, aprīkojuma izcelsmi.

    Ieteiktās markas Tranzīta centrs nosacījumiem

    Līmenis: enterprise. Misijas kritiskas vietas ir nepieciešama augstākās klases uzticamība + garas programmatūras atbalsts.

    Axis Communications
    Sweden

    Valdība, kritiski infrastruktūra, integratori

    NDAA compliant
    Bosch
    Germany

    Misijas kritiskās vietas (lidostas, bankas, valdība)

    NDAA compliant
    FLIR (Teledyne)
    USA

    Perimetra ielaušanās atklāšana, divu spektra (redzamā+termiski)

    NDAA compliant
    Hanwha Vision (formerly Samsung)
    South Korea

    NDAA atbilstošu alternatīva Hikvision pie vidējas cenas

    NDAA compliant

    Projektējiet Tranzīta centrs Ielaušanās atklāšana uz jūsu ēkas plāna

    Augšupielādējiet savu Tranzīta centrs ēkas plānu un nometiet kameras, sensorus, durvis — projektētājs automātiski validē atbilstoši atbilstībai un ģenerē BOM.

    copyright