Tekniikka · ANPR · Päivitetty 2026-05-05
Rekisterikilpikameran etäisyys ja polttovälitys
Oikean linssin valinta kilven kaappaukseen tiivistyy yhteen numeroon: pikseleihin metrillä kilven tasolla. Alle 250 PPM:ssä kilpi on luettavissa oleva ihmisen tarkistuksessa ja hyödytön ANPR:lle. Yli 400 PPM:ssä olet ylispesifioinut kameran. Matematiikka on sama jokaisella anturilla.
PPM-kynnys kilven tunnistukselle
Eurooppalainen rekisterikilpi on 520 × 110 mm, amerikkalainen 305 × 152 mm. Merkkien luotettavaan tunnistukseen ihmiset tarvitsevat noin 130 pikseliä kilven pitkän sivun poikki; automaattinen kilventunnistus vaatii 150:200 pikseliä. Taaksepäin laskettuna 250 pikseliä metrillä kilven tasolla on EN 62676-4 -standardin Identify-kynnys. Se on sama kynnys, jota standardi käyttää kasvojen tunnistukseen turvallisuussovelluksissa.
Alle 250 PPM:ssä kilpi muuttuu sumuksi. Oikeuslääkintäasiantuntijat voivat joskus palauttaa kilpien 150:200 PPM -videosta super-resolution-tekniikalla, mutta vain kun kilpi on liikkumaton. Liikkuvat ajoneuvot vaativat koko 250 PPM:n kaappaushetkellä.
Automaattiselle liikennepuomilla tai lainvalvonnalle tarkoitetuissa kilventunnistusjärjestelmissä nosta 300:400 PPM:ään alle asteen kallistuksen toleranssilla. Kustannus on eksponentiaalinen: sama megapikseliantisturi, pitempi linssi, kapeampi näkökulma, enemmän kameroita samalle scenelle.
Etäisyys × polttoväli × resoluutiotaulukko
Käytännön arvot 1/2,8" -anturille (5,4 mm aktiivinen leveys, yleisin nykyaikainen CCTV-muoto) 250 PPM:llä kilpeen:
| Etäisyys | 2 MP | 4 MP | 8 MP |
|---|---|---|---|
| 5 m | 3.6 mm | 2.8 mm | 2.8 mm |
| 10 m | 8 mm | 6 mm | 4 mm |
| 15 m | 12 mm | 8 mm | 6 mm |
| 20 m | 16 mm | 12 mm | 8 mm |
| 30 m | 25 mm | 16 mm | 12 mm |
| 50 m | 35-50 mm | 25 mm | 16 mm |
Nämä ovat minimiarvot; käytännössä lisää 30 % varaa kallistukselle, ilmakehän häviölle ja linssin MTF-levenemiselle kulmissa. 4:3-antureiden ja 1/2" tai 1/3" -muotojen kohdalla kerro etäisyydet 0,8 / 1,2:lla. FOV-laskin laskee tarkan PPM:n mille tahansa antennin ja linssin yhdistelmälle ja tallentaa matriisin tulostettavaksi viitteeksi.
Asennuskulma ja suljinaika: muuttujat, jotka pilaavatillen kaappauksen
Asennuskulma. Kilven on oltava suunnilleen kohtisuorassa linssin akseliin nähden kaappaushetkellä. Pystysuora kallistus yli 25° alkaa puristaa kilven kuvasuhteita ja heikentää merkkien tunnistusta. Vaaka-akselin yaw yli 30° vaikuttaa samalla tavalla. Käytännön sääntö: asenna kamera siten, että ajoneuvot lähestyvät lukulinjalla ±15° sisällä linssin akselista.
Suljinaika. 50 km/h:n ajoneuvoa liikkuu 14 m/s. Kilven liikkeen jäädyttämiseksi alle yhteen pikseliin, suljinaika on enintään 1/500 s, mieluiten 1/1000 s. Tämä on riippumaton kuvataajuudesta: 30 fps -virta voi silti käyttää 1/2000 s -suljinaika. Kompromissi on valo: lyhyt suljinaika tarkoittaa, että sensori näkee vähemmän valoa ruutua kohti ja joutuu kompensoimaan korkeammalla vahvistuksella (kohina) tai voimakkaammalla IR-valaistuksella.
IR-aallonpituus. Eurooppalaiset ja amerikkalaiset kilvet käyttävät 850 nm IR:lle viritettyä heijastavia pinnoitteita. 940 nm "stealth" IR -kamerat ovat 30:50 % huonompia kilventunnistuksessa verrattuna 850 nm -vastineisiin. ANPR-spesifiset kameralinjat (Hikvision iDS-2CD7A26, Dahua ITC-413, Axis P1455-LE-3 ANPR Kit) toimitetaan oletusarvoisesti 850 nm -valaistuksella ja omilla ANPR-paljastusmuodoilla, jotka torjuvat ajovalojen häikäisyä.
Asennuksen edellä olevan suunnittelun validointi
CCTVplanner:in PPM ja DORI -peittokuvat laskevat Identify-renkaan (250 px/m) jokaiselle kankaalle sijoitettavalle kameralle. Pudota kamera ehdotettuun asennuskohtaan, aseta polttoväli ja antennin muoto katalogista (spesifikaatio täyttyy automaattisesti, kun valitset mallin), ja rengas renderöidään maahan näyttäen tarkan alueen, jossa kilven kaappaus on mahdollista. Liu'uta lukulinjaa : portin reunaa, koppikohteen lähestymistä, tietullipysäkkiä : kunnes se istuu Identify-renkaan sisään mukavalla marginaalilla.
Moniraitaisilla kohteilla pudota yksi kamera raidalle ja varmista, että jokaisen raiteen lukulinja istuu omaan Identify-renkaaansa. Raidojen välinen ristiinkytkeytys (kamera A lukee kilpiä kameran B ratalla) on harvoin laatukysymys, mutta se kasvattaa ANPR-käsittelykustannuksia: jokainen redundantti havainto maksaa palvelinaikaa.
Tarkista rekisterikilven kaappauksen suunnittelu. Ilmaiseksi.
Pudota ANPR-kamerat satelliittikartan päälle, lukitse Identify-rengas, tarkista kaistan geometria. Ilmainen taso kattaa 1 sivuston.