교통 허브 네트워크 계획 설계
환승 허브는 24시간 내내 승강장/대합실 감시, 차량 출입구의 차량 번호판 자동 인식 시스템(ANPR), 외곽의 테러 방지 시스템, 그리고 승객 정보 시스템과의 통합이 필요합니다.
환승 허브(공항, 기차역, 버스 터미널, 항만) 보안에는 플랫폼, 대합실, 발권 구역, 수하물 찾는 곳 등 공공 장소에 최고 밀도의 CCTV를 설치하고, 출입 통제 구역(공항 구역, 관제탑, 신호실)을 통합해야 합니다. 차량 번호판 자동 인식 시스템(ANPR)은 주차장이나 진입로에 들어오는 모든 차량을 스캔합니다. 테러 방지를 위해 경계선에 설치된 빔 배리어와 지면 센서를 활용합니다. 방송/승객 정보 시스템은 보안 시스템과 통합되어 (봉쇄 안내, 대피 경로 안내 등) 운영됩니다.
보안을 위한 네트워크 계획은 모든 것의 기반이 됩니다. 카메라, 침입 감지 패널, 출입 통제 장치에 대한 IP 주소 지정, CCTV/OT/고객 네트워크를 분리하는 VLAN 분할, 적절한 스위치 등급을 위한 PoE 예산 계산, 허용 가능한 최장 시간 정전을 고려한 UPS 용량 산정, 플레넘 및 전선관을 통한 케이블 배선, 옥외 보호 케이블 설치, H.265 압축을 사용하는 4K/8MP 카메라 스트림을 위한 대역폭 확보 등이 모두 포함됩니다.
교통 허브 네트워크 계획 고통 지점
- 01공공 구역 밀도: 승강장/대합실/매표소 (사각지대 2m 이하)
- 02공항 구역/제한 구역 출입은 생체인식 2차 인증을 통해 이루어집니다.
- 03모든 차량 출입구(드라이브 스루, 택시 승강장, 직원 주차장)에 ANPR(자동 번호판 인식 시스템) 설치
- 04대테러 경계선: 빔 차단기 + 지면 센서 + IR 조명
- 05보안 상황에 따른 봉쇄/대피 안내 방송을 위한 PA 시스템 통합
규율 역량
- 카메라/접근/침입/모니터링 영역별 IP 주소 지정 체계(서브넷팅)
- VLAN 분할을 통해 CCTV를 OT/고객/공용 WiFi 트래픽으로부터 격리합니다.
- 스위치 계층별 PoE 예산(유형 1/2/3/4) 및 총 PSE 와트 여유 용량
- 30분/1시간/4시간/24시간 목표 백업 시간을 위한 UPS 용량 산정
- 케이블 종류 선택(Cat5e/Cat6/Cat6a) (사용 길이별) + PoE 클래스 + 향후 확장성 고려
- 4K H.265 스트림 및 동시 원격 시청자를 위한 대역폭 제공
- NVR 스토리지 계층화 + 보존 기간 + 콜드 스토리지/클라우드 아카이브
교통 허브 사이트에 적용되는 규정
위의 규정 준수 프레임워크는 카메라 배치, 보존 기간, 감사 로그, 장비 출처 등 아래의 모든 설계 결정에 영향을 미칩니다.
교통 허브 에 추천하는 브랜드
등급: enterprise . 핵심 업무 사이트는 최고의 안정성과 장기간의 펌웨어 지원이 필요합니다.
정부, 중요 인프라, 시스템 통합업체
NDAA compliant핵심 임무 수행 시설(공항, 은행, 정부 기관)
NDAA compliant경계 침입 감지, 이중 스펙트럼(가시광선+열화상)
NDAA compliantNDAA 준수하는 Hikvision 의 중저가형 대안
NDAA compliant평면도에 Z8H IR JQ9AZ0Z8H IR JQ9AZ Z8H IR JQ9AZ1Z8H IR JQ9AZ를 설계하세요.
교통 허브 평면도를 업로드하고 카메라, 센서, 문을 추가하세요. 설계자가 자동으로 규정 준수 여부를 확인하고 BOM 생성합니다.