Se progetti sistemi di videosorveglianza per parcheggi e ti stai chiedendo se CCTV Design Tool sia ancora uno strumento valido, questa pagina fa al caso tuo. CCTVplanner offre un piano gratuito più completo, un piano a pagamento più economico, 33 lingue per l'interfaccia utente e sta diventando la soluzione preferita dagli integratori con sede in Europa entro il 2026. Offre inoltre gli stessi calcoli DORI, un catalogo di telecamere più ampio, un'interfaccia utente moderna e flussi di lavoro specifici per settore.
Piano gratuito · Nessuna carta di credito richiesta · Apri nel tuo browser
Per l'acquisizione di lastre a 5-15 m è necessario utilizzare Identify- DORI (250 px/m) con l'angolazione corretta. Lunghezza focale o altezza di montaggio errate = velocità di lettura della lastra errata. Trascina l'anello Identify contro la barriera sulla tua planimetria e verifica prima di specificare l'obiettivo.
Un parcheggio da 200 posti auto ha troppi posti per installare una telecamera su ogni fila. Un sistema Detect- DORI ad ampia copertura (25 px/m) montato su un palo di media altezza copre da 8 a 12 posti auto, ma solo se il cono di rilevamento raggiunge tale distanza in condizioni di scarsa illuminazione.
Le corsie di marcia necessitano di copertura 24 ore su 24, 7 giorni su 7. bullet a IR con portata IR verificata è più importante del numero di megapixel. La portata IR verificata nella scheda tecnica presente nel nostro catalogo indica la reale estensione del cono di illuminazione.
Le zone di conflitto tra pedoni e veicoli necessitano di Recognize- DORI (125 px/m) affinché la revisione post-incidente sia utilizzabile. Impostare la lunghezza focale, abbassare la telecamera, trascinare l'anello Recognize contro l'incrocio prima del montaggio.
Posiziona la telecamera ANPR, imposta l'obiettivo, trascina l'anello di identificazione (250 px/m) sulla barriera. Il calcolo matematico di acquisizione della targa FOV integrato appare se l'obiettivo non è corretto.
Posiziona una telecamera su un palo di media altezza. Il cono di rilevamento DORI (25 px/m) raggiunge oltre 30 m con l'obiettivo destro. Verifica con la planimetria della fila di campate, quindi allontanati.
Filtra il catalogo in base alla portata IR verificata dalla scheda tecnica. Vengono visualizzati i bullet che raggiungono effettivamente i 30 m di notte; quelli basati su affermazioni di marketing vengono esclusi.
Passa alla visualizzazione aerea di OpenStreetMap. Traccia il perimetro effettivo del parcheggio, posiziona le telecamere perimetrali e osserva i coni raggiungere il confine.
Il calcolo FOV convalida la geometria di acquisizione della piastra: lunghezza focale × passo dei pixel del sensore × distanza devono produrre un valore ≥150 px sulla piastra. CCTVplanner segnala le violazioni prima che tu specifichi.
Livello aereo di OpenStreetMap + ricerca indirizzi. Traccia il lotto, posiziona le telecamere, osserva i coni raggiungere la recinzione reale. Non è necessario ricalcolare il lotto in CAD.
Il grafico topologico calcola il consumo PoE attraverso gli switch di rete. Il budget è evidente; scegli la classe di switch corretta prima di iniziare gli scavi.
I parcheggi municipali statunitensi impongono l'utilizzo di sistemi di videosorveglianza non Hikvision /non Dahua. L'indicatore di conformità compare su ogni scheda tecnica; il validatore di conformità mista individua gli errori.
Tutto quello che segue è già nel prodotto, nel piano gratuito, e niente richiede un'installazione. Aprilo nel browser e confrontalo con CCTV Design Tool su un cantiere che conosci già.
Nessuna installazione e nessuna workstation. Percorri il sito dal punto di vista di ogni telecamera, con sagome DORI poste alle distanze Detect, Observe, Recognize e Identify, così il cliente vede quello che vede la telecamera. Studio di sole e ombre per l'ora del giorno che conta, ed esportazione 3D PDF con un clic per chi non aprirà mai uno strumento di progettazione.
Ogni cono è calcolato da sensore, risoluzione e focale, all'altezza di installazione (da 1 a 20 m) e all'inclinazione che imposti, poi tagliato da edifici, recinzioni e quota reale del terreno sull'immagine satellitare. Su un pavimento interno piano uno strumento 2D dice la stessa cosa. Su un piazzale in pendenza o una baia di carico ribassata no, e quella differenza è esattamente dove stanno i punti ciechi.
Scaffalature, container, blocchi di cemento, ponteggi, pannelli solari, alberi e i mezzi che un cantiere attivo parcheggia davvero nell'inquadratura: escavatori, gru, autobetoniere, bulldozer, furgoni e pickup. Ognuno porta dimensioni reali e un intervallo di altezza, e il campo visivo si taglia su di esso, con l'ombra disegnata sulla pianta.
Sovrapponi piano terra, soppalco, locale tecnico e copertura come livelli separati. Disegna le pareti, chiudi i locali e rileggi la superficie in metri quadri. Il cablaggio corre tra i livelli, il grafo di topologia li attraversa, e ogni piano viene esportato come foglio DXF e pagina PDF a sé.
Copertura predittiva degli access point con attenuazione delle pareti secondo ITU-R P.2040 e un margine P.1238, disegnata come mappa di calore sulla stessa pianta su cui stanno le telecamere. I collegamenti punto-punto sono verificati in visibilità ottica contro edifici e terreno, così la parte radio del progetto cade a schermo e non in cantiere.
51 tipi di cavo specificati, con bilancio PoE dalla resistenza di anello, caduta di tensione in continua, bilancio di perdita in fibra con margine per giunti e connettori, attenuazione del coassiale per formato, carico della linea altoparlanti e riempimento del tubo. La lunghezza è misurata sul percorso disegnato ed entra direttamente nella distinta materiali, nella tabella cavi e nell'offerta al cliente.
Il progetto viene validato mentre lo disegni: DORI insufficiente, punti ciechi, varchi sul perimetro, bilancio PoE e salto di classe, lunghezza del cavo e margine di categoria, raggruppamento in tubo, perdita in fibra, ottica e abbinamento termici, EMC e classe ambientale, zone di protezione dai fulmini, profili ONVIF misti, conformità NDAA, margine di banda e capacità delle porte dello switch.
DXF di qualità CAD (AutoCAD R2018 / AC1021) su layer nominati, con entità BLOCK, INSERT, SPLINE, ELLIPSE, HATCH e DIMENSION conservate, dentro una squadratura ISO 5457 con cartiglio ISO 7200. PDF multipagina con distinta materiali, tabella cavi, elenco apparati, viste di prospetto, analisi di copertura, verbale di collaudo, piano di manutenzione e la scheda DPIA prevista dall'articolo 35 del GDPR.
Identificare DORI (250 px/m) alla distanza della targa, il controllo FOV supera ≥150 px/targa. CCTVplanner ha una sovrapposizione specifica ANPR che mostra entrambi i controlli su ogni posizionamento della telecamera.
In genere 6-10: 1 ANPR alla barriera, 2-3 ad ampia area nei punti intermedi delle file di posti, 1-2 bullet sulle corsie di marcia, 1 all'attraversamento pedonale, 1 al cancello posteriore. Il piano gratuito di CCTVplanner copre i parcheggi piccoli; Installer gestisce la scala enterprise.
Sì. Oltre 100 telecamere bullet di punta, verificate tramite scheda tecnica, riportano la portata IR come specifica di prima classe. Filtra il catalogo per IR ≥ 30 m per far emergere le opzioni adatte ai parcheggi.
Sì. CCTVplanner ha un livello aereo di OpenStreetMap con ricerca per indirizzo. Traccia il lotto reale, posiziona le telecamere e guarda i coni estendersi sulla proprietà. Non è necessario ricalcolare il disegno CAD.
The free tier covers a real small site — no card, no install. Put a plan in, place a camera, and check the first DORI ring against the numbers you already trust.
