IPVM Design Calculator vaihtoehto · Pysäköinti

    Ilmainen IPVM Design Calculator vaihtoehto pysäköinnille, selainpohjainen ja EU-isännöity (2026)

    Jos suunnittelet CCTV:tä pysäköintialueille ja arvioit, onko IPVM Design Calculator edelleen paikallaan, tämä sivu on sinulle. CCTVplanner on ilmainen, EU-isännöity vaihtoehto, johon integraattorit vaihtavat 2026:ssa. Sama DORI-matematiikka, suurempi kameran luettelo, nykyaikainen käyttöliittymä, pystysuunnissa erityiset työnkulut sisäänrakennettuna.

    Ilmainen taso · Ei luottokorttia · Avaa selaimessa

    Suunnittelija pysäköintialeille? Nämä ovat kitkakohdat

    Neljä kitkakohta pysäköintialueille

    ANPR paikkavahvistuksessa

    Levyn kaappaus 5-15 m:ssä vaatii Tunnista-DORI (250 px/m) oikeassa kulmassa. Väärä polttoväli tai asennuskorkeus = väärä levyn luvunopeus. Vedä Tunnista-rengas esteen vasten suunnitelmassasi ja vahvista ennen objektiivin määrittämistä.

    Laaja rivi-Detect-peitto

    200-paikan pysäköintialue on liian suuri laittaa kameran jokaiselle riville. Laaja-alue Detect-DORI (25 px/m) keskirivipylväällä peittää 8-12 paikkaa — mutta vain, jos kartio saavuttaa sen matalan valon aikana.

    Yönjärlleen ajokaistat

    Ajokaistat vaativat 24/7 peittoa. IR-mahdollistettu luoti todennetulla infrapunakantamalla on merkityksellisempi kuin megapikselit. Datasheet-todennettu infrapunakantama luettelosssamme kertoo kartion todella saavuttavan.

    Jalankulkijan crossover-alueet

    Jalankulkija-ajoneuvon konfliktin alueet vaativat Tunnista-DORI (125 px/m), jotta tapahtumatutkinta on käytettävissä. Aseta polttoväli, pudota kamera, vedä Tunnista-rengas crossoverille ennen asennusta.

    Kuinka CCTVplanner ratkaisee sen

    Rakennettu pysäköintialeille alusta alkaen

    ANPR-rengas sidottu esteeseen

    Pudota ANPR-kamera, aseta objektiivi, vedä Tunnista-rengas (250 px/m) esteen kohdalle. IFOV-tietoinen levy-ottamisen matematiikka ilmestyy, jos objektiivi on väärä.

    Detect-rengas koko rivin poikki

    Pudota keskirivipylväs-kamera. Detect-DORI (25 px/m) kartio ulottuu 30+ m:ään oikealla objektiivilla. Vahvista rivi-asettelua vasten, sitten poistu.

    Infrapunakantama suodatin ajokaistalle

    Suodata luettelo datasheet-todennetulla infrapunakantamalla. Luodut, jotka todella saavuttavat 30 m yöllä, näkyvät; markkinointiväite-kamerat suodatetaan pois.

    Satelliittikartta ulkoisen suunnittelun osalta

    Vaihda pohjakaavion tasoa OpenStreetMap-ilmakuvaan. Jäljitä todellinen pysäköintialue, pudota reuna-alueen kamerat, tarkkaile kartioiden ulottumista rajalle.

    Neljä etua pysäköintialueille

    IFOV-tietoinen ANPR-sijoitus

    IFOV-matematiikka vahvistaa levy-ottamisen geometrian — polttoväli × anturin pikselinväli × etäisyys on tuotettava ≥150 px levyllä. CCTVplanner merkitsee rikkoutumiset ennen määrittämistä.

    Todellinen satelliittikuvaus erälle

    OpenStreetMap-ilmakuva-kerros + osoitteen haku. Jäljitä erä, pudota kamerat, tarkkaile kartioiden ulottumista todelliselle aiaidalle. Ei erän uudelleen jäljitystä CAD:ssa.

    PoE-budjetti erän poikki

    Topologia-graafi laskee PoE-vedot pylväskytkimet poikki. Budjetti pintaa; valitse oikea kytkimen luokka ennen kaivoa.

    NDAA §889 vaatimustenmukaisuus kunnan pysäköinnille

    USA:n kunnan pysäköintialueet velvoittaa ei-Hikvision / ei-Dahua. Vaatimustenmukaisuuslippu näkyy jokaisella spec-kortilla; sekavaaatimustenmukaisuuden tarkistaja havaitsee virheet.

    Saatavilla tänään

    Piirustuksen takana oleva tekniikka

    Kaikki alla oleva on tuotteessa jo tänään, ilmaisessa tasossa, eikä mikään siitä vaadi asennusta. Avaa selaimessa ja vertaa sitä tuotteeseen IPVM Design Calculator kohteessa, jonka jo tunnet.

    Koko kohde 3D:nä, selaimessa

    Ei asennusta eikä työasemaa. Kävele kohde läpi minkä tahansa kameran näkökulmasta, DORI-siluetit sijoitettuina Detect-, Observe-, Recognize- ja Identify-etäisyyksille, jotta asiakas näkee sen mitä kamera näkee. Aurinko- ja varjotutkielma sille vuorokaudenajalle jolla on merkitystä, ja 3D PDF -vienti yhdellä klikkauksella niille jotka eivät koskaan avaa suunnitteluohjelmaa.

    Peitto ratkaistu 3D:ssä, ei piirretty tasokuvaan

    Jokainen kartio lasketaan kennosta, resoluutiosta ja polttovälistä, asettamallasi asennuskorkeudella (1 ja 20 m välillä) ja kallistuksella, ja leikataan sitten rakennuksiin, aitoihin ja satelliittikuvan todelliseen maanpinnan korkeuteen. Tasaisella sisälattialla 2D-työkalu on kanssamme samaa mieltä. Kaltevalla pihalla tai upotetulla lastauslaiturilla ei ole, ja juuri siinä erossa katvealueet ovat.

    23 työmaan kohdetta, jotka oikeasti peittävät näkymän

    Hyllystöt, kontit, betoniharkot, telineet, aurinkopaneelit, puut ja se kalusto jonka käynnissä oleva työmaa oikeasti pysäköi kuvaan: kaivinkoneet, nosturit, betoniautot, puskutraktorit, pakettiautot ja lava-autot. Jokaisella on todelliset mitat ja korkeusväli, näkökenttä leikkautuu siihen ja varjo piirtyy pohjakuvaan.

    Sisätilat: päällekkäiset kerrokset, seinät, huoneet

    Pinoa maantaso, parvi, konehuone ja katto erillisiksi tasoiksi. Piirrä seinät, sulje huoneet ja lue pinta-ala neliömetreinä. Kaapelointi kulkee tasojen välillä, topologiakaavio ulottuu niiden yli, ja jokainen kerros viedään omana DXF-lehtenään ja omana PDF-sivunaan.

    Wi-Fi ja radiolinkit suunniteltu kameroiden kanssa

    Tukiasemien ennustettu peitto ITU-R P.2040 -seinävaimennuksella ja P.1238-marginaalilla, piirrettynä lämpökarttana samaan pohjakuvaan jossa kamerat ovat. Piste-piste-linkit tarkistetaan näköyhteydestä rakennuksia ja maastoa vasten, jolloin suunnitelman radio-osuus kaatuu näytöllä eikä kohteessa.

    Kaapelointi laskettu, ei arvioitu

    51 määriteltyä kaapelityyppiä, PoE-budjetti silmukkaresistanssista, tasajännitehäviö, kuidun vaimennusbudjetti jatkos- ja liitinvarauksineen, koaksiaalivaimennus formaatin mukaan, kaiutinlinjan kuormitus ja putken täyttöaste. Reitin pituus mitataan piirretyltä reitiltä ja siirtyy suoraan materiaaliluetteloon, kaapeliluetteloon ja asiakastarjoukseen.

    67 automaattista suunnittelutarkistusta

    Suunnitelma tarkistetaan piirtämisen aikana: DORI-vaje, katvealueet, aukot piirissä, PoE-budjetti ja luokan nousu, kaapelin pituus ja kategorian marginaali, niputus putkessa, kuituhäviö, lämpökameran optiikka ja parikytkentä, EMC ja ympäristöluokka, ukkossuojausvyöhykkeet, sekoitetut ONVIF-profiilit, NDAA-vaatimustenmukaisuus, kaistanleveysmarginaali ja kytkimen porttikapasiteetti.

    Aineisto, jonka urakoitsija voi luovuttaa eteenpäin

    CAD-tasoinen DXF (AutoCAD R2018 / AC1021) nimetyillä tasoilla, entiteetit BLOCK, INSERT, SPLINE, ELLIPSE, HATCH ja DIMENSION säilytettyinä, ISO 5457 -lehtikehyksessä ja ISO 7200 -otsikkotaulukolla. Monisivuinen PDF, jossa materiaaliluettelo, kaapeliluettelo, laiteluettelo, julkisivunäkymät, peittoanalyysi, vastaanottopöytäkirja, huolto-ohjelma ja GDPR:n 35 artiklan mukainen DPIA-työlomake.

    65,530
    kameramallia
    110
    valmistajaa
    33
    käyttöliittymäkieltä
    5,600+
    automaattista testiä
    100% EU
    ylläpito ja konesali

    Usein kysytyt kysymykset

    Mitä CCTV-pikseltiheyttä ANPR vaatii laitteella?

    Tunnista-DORI (250 px/m) levyn etäisyydellä, IFOV tarkistus hyväksy ≥150 px/levy. CCTVplanner:lla on ANPR-spesifinen päällysys, joka paljastaa molemmat tarkistukset jokaisella kameran sijoituksella.

    Kuinka monta kameraa 200-paikan pysäköintialueelle?

    Tavallisesti 6-10: 1 ANPR laitteella, 2-3 laaja-alue rivi-keskipisteet, 1-2 ajokaista-luodit, 1 jalankulkijan crossoverissa, 1 takaportin kohdalla. CCTVplanner ilmainen taso kattaa pienet erät; Asentaja käsittelee yritystaso.

    Näyttääkö työkalu infrapunakantaman pysäköinnin paikalla kameroissa?

    Kyllä. Yli 100 datasheet-todennettu flagship-luoti kantaa infrapunakantaman ensimmäisen luokan spesifikaationa. Suodata luettelo IR ≥ 30 m:llä pintaalusta vaatimustenmukaisuuden vaihtoehtojen pintaan.

    Voinko suunnitella pysäköinnin CCTV:tä satelliittikuville?

    Kyllä. CCTVplanner:lla on OpenStreetMap-ilmakuva-kerros osoitteen haulla. Jäljitä todellinen erä, pudota kamerat, tarkkaile kartion ulottumista kiinteistön rajan poikki. Ei CAD-uudelleen jäljitystä.

    Suunnittele seuraavaa pysäköintialueen projektia selaimessa

    The free tier covers a real small site — no card, no install. Put a plan in, place a camera, and check the first DORI ring against the numbers you already trust.