Videoüberwachungs CCTV-Layout für Parkplätze: Leitfaden zu Kameraplatzierung und Abdeckung

Warum Parkplätze CCTV benötigen

Parkplätze rangieren durchweg unter den Top-Orten für Eigentumskriminalität. Laut Kriminalstatistiken ereignen sich etwa 1 von 10 Eigentumsdelikten auf Parkplätzen oder in Parkhäusern. Fahrzeugeinbrüche, Katalysatordiebstahl, Vandalismus und Carjacking sind alltägliche Realitäten für unüberwachte Parkflächen. Ohne Überwachungsaufnahmen werden diese Vorfälle nahezu unmöglich zu untersuchen, was Eigentümer sowohl finanziellen Verlusten als auch rechtlicher Haftung aussetzt.

Neben der Diebstahlprävention dient CCTV auf Parkplätzen dem kritischen Haftungsschutz. Rutsch- und Sturzansprüche, Fahrzeugkollisionsstreitigkeiten und Angriffsvorwürfe erfordern Beweise zur Klärung. Ein ordnungsgemäß gestaltetes Kamerasystem erfasst Ereignisse aus mehreren Blickwinkeln und liefert objektive Dokumentation, die sowohl den Eigentümer als auch berechtigte Anspruchsteller schützt. Versicherungsgesellschaften bieten zunehmend Prämienrabatte für Immobilien mit verifizierter, umfassender Parkplatzüberwachung.

Der Abschreckungsfaktor kann nicht überbewertet werden. Sichtbare Kameras mit klarer Beschilderung reduzieren die Kriminalitätsrate auf Parkplätzen um 40 bis 60 Prozent. Kriminelle suchen aktiv nach unüberwachten Parkplätzen, weil sie Anonymität bieten. Ein sichtbares CCTV-System mit deutlicher Beschilderung signalisiert, dass der Bereich überwacht und aufgezeichnet wird und dass Beweise zur Strafverfolgung verfügbar sein werden. Dies verlagert kriminelle Aktivitäten weg von Ihrer Immobilie, bevor sie stattfinden.

Dokumentation von Fahrzeugdiebstahl und Einbrüchen mit identifizierbaren Aufnahmen

Haftungsschutz gegen falsche Ansprüche und Unfallstreitigkeiten

Aktive Abschreckung durch sichtbare Kamerapräsenz und Beschilderung

Kennzeichenerfassung für Zugangskontrolle und Vorfalluntersuchung

Strategie zur Kameraplatzierung auf Parkplätzen

Eine effektive Kameraplatzierung auf Parkplätzen folgt einem geschichteten Ansatz: Kontrollieren Sie zuerst die Ein- und Ausfahrten, decken Sie dann die Fahrspuren ab und überwachen Sie schließlich einzelne Parkbereiche. Diese Strategie stellt sicher, dass jedes ein- oder ausfahrende Fahrzeug erfasst, die Bewegung durch den Parkplatz verfolgt und Aktivitäten an geparkten Fahrzeugen aufgezeichnet werden.

Einfahrten und Ausfahrten

Jeder Ein- und Ausfahrpunkt für Fahrzeuge benötigt mindestens zwei Kameras: eine Übersichtskamera, die die volle Spurbreite einschließlich Fahrer- und Fahrzeugprofil erfasst, und eine dedizierte LPR-Kamera zur Kennzeichenerfassung. Positionieren Sie Übersichtskameras in 3 bis 4 Metern Höhe an einem Mast oder einer Wandhalterung, leicht nach unten geneigt zum ankommenden Verkehr. Das Sichtfeld sollte die volle Spurbreite plus Gehwege auf beiden Seiten abdecken.

Für Parkplätze mit Schranken oder Toren fügen Sie eine Kamera hinzu, die auf den Schrankenbereich fokussiert ist, um die Interaktion des Fahrers mit dem Zahl- oder Zugangsterminal zu erfassen. Dies liefert Beweise für Streitigkeiten über Schrankenschäden, Durchfahrten und unbefugte Zugangsversuche. Montieren Sie diese Kamera in 2,5 Metern Höhe auf der Fahrerseite, geneigt, um sowohl das Gesicht des Fahrers als auch seine Interaktion mit dem Terminal zu erfassen.

Fahrspuren und Gassen

Hauptfahrspuren benötigen durchgehende Abdeckung, um Fahrzeugbewegungen durch den Parkplatz zu verfolgen. Montieren Sie Kameras an Lichtmasten oder dedizierten CCTV-Masten in 4 bis 5 Metern Höhe, alle 25 bis 35 Meter, abhängig von der Objektivwahl. Verwenden Sie varifokale Kameras (2,8-12 mm), um die Abdeckung präzise anzupassen. Jede Kamera sollte sich leicht mit ihrem Nachbarn überlappen, um tote Winkel zwischen den Abdeckungszonen zu vermeiden.

Für senkrechte Parkgassen positionieren Sie Kameras am Ende jeder Gasse, die entlang der Reihe geparkter Fahrzeuge blicken. Eine Kamera mit einem 4- bis 6-mm-Objektiv in 4 Metern Höhe kann eine 40 bis 50 Meter lange Gasse effektiv abdecken. Dies erfasst sich öffnende Fahrzeugtüren, Personen, die sich Fahrzeugen nähern oder verlassen, und jede Aktivität zwischen geparkten Autos. Das leichte Neigen der Kamera zur Seite anstatt genau mittig verbessert die Abdeckung der Plätze, die der Kamera am nächsten sind.

Ecken und Perimeter

In den Ecken montierte Kameras bieten die effizienteste Übersichtsabdeckung. Eine Kamera in jeder Ecke des Parkplatzes, in 5 bis 6 Metern Höhe an einem Mast montiert, mit einem Weitwinkelobjektiv (2,8 mm bis 3,6 mm), kann einen großen dreieckigen Bereich des Parkplatzes abdecken. Diese Übersichtskameras dienen als Rückgrat Ihres Abdeckungsplans und stellen sicher, dass kein Fahrzeug einfahren, parken oder ausfahren kann, ohne in mindestens einem Übersichtsrahmen erfasst zu werden.

Entlang des Perimeters positionieren Sie Kameras so, dass sie die Zaunlinie, Grenzmauern und alle Fußgängerzugänge abdecken. Perimeterkameras erfüllen eine Doppelfunktion: Sie erkennen unbefugtes Betreten über Zäune oder durch Lücken und bieten zusätzliche Winkel auf Fahrzeuge, die in Randreihen geparkt sind. Positionieren Sie Perimeterkameras alle 20 bis 30 Meter mit überlappenden Sichtfeldern. Verwenden Sie Bullet-Kameras mit 30 Metern oder mehr IR-Reichweite für zuverlässige Nachtabdeckung entlang dunkler Perimeterzonen.

Fußgängerbereiche und Gehwege

Fußgängerwege zwischen dem Parkplatz und dem Gebäudeeingang sind kritische Abdeckungszonen. Diese Übergangsbereiche sind die Orte, an denen persönliche Überfälle, Handtaschenraub und Rutsch- und Sturzvorfälle am häufigsten auftreten. Installieren Sie Kameras in 3 Metern Höhe entlang der Gehwege, alle 15 bis 20 Meter, mit Weitwinkelobjektiven, um die volle Wegbreite sowie angrenzende Landschaftsgestaltung oder Strukturen zu erfassen.

Aufzugsvorplätze, Treppenhäuser und Zahlstationen in Parkhäusern erfordern eine Abdeckung in Identifikationsqualität (250+ Pixel pro Meter). Positionieren Sie Kameras in 2,5 Metern Höhe mit engen Objektiven, die auf den Annäherungsweg fokussiert sind, um klare Gesichtsbilder jeder Person zu erfassen, die diese Zugangspunkte nutzt. Diese Kameras bilden die Verbindung zwischen der Fahrzeugidentifikation am Eingang und der Personenidentifikation am Gebäude.

Einrichtung der Kennzeichenerkennung (LPR)

Die Kennzeichenerkennung, auch bekannt als ANPR (Automatic Number Plate Recognition), ist eine spezialisierte Funktion, die eine spezifische Kamerakonfiguration erfordert. Allzweck-Überwachungskameras erfassen Kennzeichen selten zuverlässig, da Kennzeichen klein, reflektierend und an sich bewegenden Fahrzeugen befestigt sind. Dedizierte LPR-Kameras oder LPR-optimierte Einstellungen sind für eine konsistente Kennzeichenerfassung unerlässlich.

Die ideale Montageposition für eine LPR-Kamera liegt in 1,0 bis 1,5 Metern Höhe, direkt neben der Fahrzeugspur, in einem Winkel von 15 bis 30 Grad zur Fahrtrichtung. Dieser Winkel stellt sicher, dass das Kennzeichen ohne übermäßige Perspektivverzerrung sichtbar ist. Die Kamera sollte 3 bis 8 Meter vom Erfassungspunkt (wo sich das Fahrzeug befindet, wenn das Kennzeichen gelesen wird) entfernt positioniert werden. Kürzere Entfernungen eignen sich für langsamer fahrende Fahrzeuge an Schranken; längere Entfernungen für fließenden Verkehr.

Die IR-Beleuchtung für LPR-Kameras erfordert eine sorgfältige Kalibrierung. Standard-IR-LEDs überbelichten bei kurzer Entfernung die reflektierende Kennzeichenoberfläche und verwandeln sie in ein helles weißes Rechteck ohne lesbare Zeichen. Dedizierte LPR-Kameras verwenden gefiltertes IR bei 850 nm oder 940 nm mit Intensitätssteuerung, um das Kennzeichen ohne Überbelichtung zu beleuchten. Einige LPR-Kameras verwenden einen Pulsstroboskopansatz, der einen kurzen Blitz synchron zum Verschluss abfeuert, um das Kennzeichenbild selbst bei Fahrzeugen einzufrieren, die sich mit 30 bis 50 km/h bewegen. Für die besten Ergebnisse wählen Sie Kameras mit einstellbarer IR-Intensität oder automatischer Kennzeichen-Belichtungskorrektur.

Objektivwahl für LPR

Verwenden Sie ein Objektiv mit engem Sichtfeld (6 mm bis 12 mm je nach Entfernung), um die Pixeldichte im Kennzeichenbereich zu maximieren. Ein Standard-Kennzeichen 520 mm x 110 mm benötigt mindestens 130 Pixel Breite, um maschinenlesbar zu sein, und 200+ Pixel für zuverlässiges OCR unter allen Bedingungen. Bei 5 Metern mit einem 6-mm-Objektiv an einem 1/2,7-Zoll-2-MP-Sensor erhalten Sie etwa 160 Pixel über die Kennzeichenbreite, was für die meisten LPR-Softwares ausreicht.

Verschlusszeit und Bewegungsunschärfe

Fahrzeuge, die mit 15 bis 30 km/h in einen Parkplatz einfahren, erzeugen Bewegungsunschärfe, die die Kennzeichenlesbarkeit zerstört. Stellen Sie die Verschlusszeit auf mindestens 1/500 s für Parkplatzeinfahrten und 1/1000 s für schneller fahrende Verkehrsspuren ein. Schnellere Verschlusszeiten verringern die Lichtempfindlichkeit, daher ist eine ausreichende Beleuchtung (umgebend oder IR) entscheidend. Die meisten LPR-Kameras ermöglichen es Ihnen, die Verschlusszeit zu sperren, während die Verstärkung automatisch bleibt, um variierende Lichtniveaus auszugleichen.

LPR-Systeme mit Doppelkamera

Für die zuverlässigste Parkplatz-LPR verwenden Sie an jedem Einfahrtspunkt einen Zwei-Kamera-Ansatz: eine Farb-Übersichtskamera, die Fahrzeugmarke, -modell und -farbe bei Standardeinstellungen erfasst, kombiniert mit einer dedizierten monochromen LPR-Kamera mit IR-Beleuchtung und gesperrter Verschlusszeit, die rein für die Kennzeichenerfassung optimiert ist. Dies liefert sowohl Kontextaufnahmen als auch garantierte Kennzeichenlesungen unabhängig von den Lichtverhältnissen.

Kameraspezifikationen für Außenparkplätze

Parkplatzkameras sind das ganze Jahr über extremen Umweltbedingungen ausgesetzt: direkte Sonneneinstrahlung, Regen, Schnee, Staub, Temperaturschwankungen von -30 bis +60 Grad Celsius auf der Gehäuseoberfläche und ständige Exposition gegenüber Fahrzeugabgasen und Streusalz. Die Auswahl von Kameras, die für den Außeneinsatz zugelassen sind, ist nicht optional; es ist der Unterschied zwischen einem System, das jahrelang funktioniert, und einem, das innerhalb von Monaten ausfällt.

Die Wetterfestigkeit sollte für offene Parkplätze mindestens IP67 betragen. IP67 gewährleistet vollständigen Staubschutz und hält dem vorübergehenden Eintauchen in Wasser stand, bewältigt starken Regen, Schneeansammlungen auf dem Gehäuse und Hochdruckreinigung während der Wartung. Für Küstenstandorte oder Gebiete mit hoher Salzbelastung suchen Sie nach Kameras mit NEMA-4X-Gehäusen oder zusätzlichen Antikorrosionsbeschichtungen. Eine Vandalismusschutzklasse IK10 wird für Kameras empfohlen, die unter 4 Metern montiert sind, wo sie erreichbar sind, insbesondere in öffentlichen Parkstrukturen.

Wide Dynamic Range (WDR) ist für Parkplatzkameras unerlässlich. Fahrzeuge mit eingeschalteten Scheinwerfern, Sonnenlicht, das sich auf Windschutzscheiben reflektiert, und der Übergang zwischen überdachten und unbedeckten Bereichen erzeugen extreme Kontrastszenarien. Echte WDR-Kameras mit 120 dB oder höherem Dynamikumfang verwenden Mehrfachbelichtungstechniken, um Details in hellen und dunklen Bereichen desselben Bildes gleichzeitig aufzulösen. Ohne WDR erzeugen Scheinwerfer blendende Reflexe, die Fahrzeugdetails verdecken, und schattige Bereiche unter Überdachungen erscheinen vollständig schwarz.

Parking Zone	Camera Type	Resolution	Lens	IR Range	Key Features
Entry/Exit Overview	Bullet / Dome	4-8MP	2.8-4mm	30m	WDR 120dB+, IP67
LPR / ANPR	Dedicated LPR	2-4MP	6-12mm	15-25m	Filtered IR, 1/500s+ shutter
Driving Lanes	Bullet IR	4MP	2.8-12mm varifocal	40-50m	WDR, Smart IR
Parking Aisles	Bullet / Turret	4MP	4-6mm	30-40m	IP67, IK10
Corners / Overview	Bullet wide-angle	4-8MP	2.8mm	30m	WDR, panoramic option
Pedestrian Walkways	Dome / Turret	4MP	2.8mm	20-30m	IK10, WDR
Perimeter Fence	Bullet IR	4MP	4-6mm	50m+	IP67, long-range IR

Parkplatzbereich

Parkplätze stellen für Überwachungskameras einige der schwierigsten Lichtverhältnisse dar. Anders als in Innenräumen mit kontrollierter Beleuchtung unterliegen Außenparkplätze im Tagesverlauf starken Schwankungen: Die grelle Mittagssonne wirft tiefe Schatten unter den Fahrzeugen, die blendende Abendsonne reflektiert die Windschutzscheibenreihen, und nachts herrscht in schlecht beleuchteten Bereichen nahezu völlige Dunkelheit. Ein Videoüberwachungssystem für Parkplätze muss unter all diesen Bedingungen zuverlässig und ohne manuelle Anpassung funktionieren.

Infrarotbeleuchtung ist die primäre Nachtsichtlösung für Parkplätze. Die in die Kamera integrierten IR LEDs erzeugen ein für das menschliche Auge unsichtbares Licht und ermöglichen so klare Schwarzweißbilder auch in völliger Dunkelheit. Für den Einsatz auf Parkplätzen sollten Kameras mit IR Reichweite gewählt werden, die mindestens der nutzbaren Abdeckungsdistanz der Kamera entspricht. Eine Kamera, die einen 40 Meter langen Gang abdeckt, benötigt mindestens 40 Meter IR Reichweite. IR oder adaptive IR Technologie passt die LED-Intensität automatisch an die Entfernung zum Motiv an und verhindert so eine Überbelichtung naher Objekte bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sichtbarkeit am entferntesten Ende des Bildausschnitts.

Für große, offene Parkplätze, auf denen die in die Kamera integrierte IR allein nicht ausreicht, werden zusätzliche IR dringend empfohlen. Externe IR Flutlichtstrahler können Bereiche von 50 bis 100 Metern gleichmäßig ausleuchten und so den Hotspot-Effekt der kamerainternen IR vermeiden. Positionieren Sie die Strahler in einem anderen Winkel als die Kameras, um direkte Reflexionen von Fahrzeugoberflächen zu minimieren. In Bereichen, in denen Farbnachtsicht wichtig ist (z. B. zur Farberkennung von Fahrzeugen), sollten Sie Kameras mit integrierter warmweißer LED-Beleuchtung oder zusätzliche Weißlichtstrahler in Betracht ziehen. Beachten Sie dabei, dass sichtbares Licht zu Beschwerden von Anwohnern führen kann.

IR-Reichweite

Kameras mit größeren Sensorformaten (1/1,8 Zoll oder 1/1,2 Zoll) erfassen deutlich mehr Licht als Standard-Sensoren mit 1/2,7 Zoll. Diese lichtstarken Kameras liefern selbst bei einer Beleuchtungsstärke von nur 0,001 Lux brauchbare Farbbilder, wodurch IR auf teilweise beleuchteten Parkplätzen oft überflüssig wird. Obwohl sie teurer sind, liefern sie Farbaufnahmen bei Nacht, die für die Identifizierung von Fahrzeugen und Kleidung unerlässlich sind. Der Einsatz dieser Kameras empfiehlt sich für wichtige Bereiche wie Eingänge und Fußgängerzonen, wo Farbinformationen für Ermittlungen entscheidend sind.

Übersicht Ein-/Ausfahrt

Fahrzeugscheinwerfer erzeugen eine intensive, punktförmige Blendung, die Standardkameras blendet und oft das gesamte Fahrzeug hinter einem weißen Lichtkegel verdeckt. Kameras mit echtem WDR Wide Dynamic Range) gleichen Scheinwerfereffekte effektiv aus, indem sie kurze und lange Belichtungszeiten kombinieren. Zusätzlich reduziert eine erhöhte Kamerapositionierung (von oben auf das Fahrzeug gerichtet, anstatt direkt auf die Scheinwerfer) die Blendwirkung deutlich. Montieren Sie Kameras niemals auf Windschutzscheibenhöhe in Fahrtrichtung, da die Scheinwerfer das Bild dominieren und die Aufnahmen unbrauchbar machen.

Netzwerk- und Stromversorgungsinfrastruktur

Die Netzwerk- und Stromversorgungsinfrastruktur eines Videoüberwachungssystems auf Parkplätzen ist oft anspruchsvoller und teurer als die Kameras selbst. Im Gegensatz zu Installationen in Innenräumen mit leicht zugänglichen Kabelwegen und Steckdosen benötigen Parkplätze eine speziell dafür errichtete Infrastruktur, um Daten und Strom über große, offene Flächen zu übertragen, die Witterungseinflüssen, Fahrzeugverkehr und Bodenbewegungen ausgesetzt sind.

Power over Ethernet ( PoE ) ist der Standard für Überwachungskameras auf Parkplätzen und überträgt Daten und Strom über ein einziges Cat6-Kabel. Standard PoE (IEEE 802.3af) liefert 15,4 W pro Port, was für die meisten Überwachungskameras ausreicht. PoE+ (IEEE 802.3at) liefert 25,5 W für Kameras mit Heizung, Scheibenwischer oder leistungsstarken IR Arrays. Die größte Einschränkung ist die maximale Kabellänge von 100 Metern für Kupfer-Ethernet. Bei Parkplätzen, deren Entfernung zwischen NVR Standort und entferntester Kamera mehr als 100 Meter beträgt, müssen entweder PoE Switches in wetterfesten Gehäusen installiert oder auf Glasfaserkabel mit Medienkonvertern umgestellt werden.

Für große Parkplätze wird Glasfaser als Backbone empfohlen. Eine Singlemode-Glasfaserverbindung vom Serverraum zu einem wetterfesten Verteilerkasten auf dem Parkplatz kann mehrere Kilometer ohne Signalverlust überbrücken. Der Verteilerkasten enthält einen PoE Switch, der die Kupferverbindungen an die Kameras im Umkreis von 100 Metern verteilt. Diese Hub-and-Spoke-Topologie ist zuverlässiger und kostengünstiger als die Verlegung einzelner langer Kupferkabel zu jeder Kameraposition.

2-4 MP

Kabel, die über die Parkplatzoberfläche verlaufen, müssen in unterirdischen Schutzrohren verlegt werden, um sie vor Fahrzeugverkehr, eindringendem Wasser und Beschädigungen während der Parkplatzsanierung zu schützen. Verwenden Sie PVC-Schutzrohre der Norm Schedule 40 mit einer Mindestverlegetiefe von 450 mm (18 Zoll) unter der Oberfläche. Planen Sie Einziehseile und Reserve-Schutzrohre für zukünftige Erweiterungen ein. Planen Sie die Trassen der Schutzrohre bereits während des Baus oder der Sanierung des Parkplatzes, um teure nachträgliche Grabarbeiten zu vermeiden.

Optionen für solarbetriebene Kameras

Für abgelegene Parkplätze, temporäre Baustellen oder Grundstücke, wo das Ausheben von Gräben unpraktisch ist, bieten solarbetriebene Kamerasysteme eine praktikable Alternative. Moderne Solar-CCTV-Systeme vereinen ein Solarpanel (60–100 W), einen Akku (100–200 Ah), ein 4G/LTE-Mobilfunkmodem und eine stromsparende Kamera in einer einzigen, mastmontierten Einheit. Diese Systeme funktionieren unabhängig vom Stromnetz und kabelgebundenen Netzwerken. Zu den Einschränkungen gehören die reduzierte Aufnahmedauer bei längerer Bewölkung, die höhere Latenz bei der Live-Ansicht über Mobilfunk und die laufenden Kosten für den Datentarif.

Fahrspuren

Außenkameras an hohen Masten sind besonders anfällig für Blitzschlag. Installieren Sie daher an beiden Enden jeder Kabelstrecke – an der Kamera und am Switch – einen Ethernet-Überspannungsschutz. Verwenden Sie für Außenkabel geschirmte Kabel (STP) und achten Sie auf eine ordnungsgemäße Erdung der Schirmung. Ein einziger Blitzeinschlag in der Nähe eines Mastes kann alle Kameras an einem Switch zerstören, wenn kein Überspannungsschutz installiert ist. Die Kosten für Überspannungsschutzgeräte sind im Vergleich zum Austausch mehrerer Kameras und eines Switches nach einem Gewitter vernachlässigbar.

2,8-12 mm varifokal

Die benötigte Anzahl an Kameras für einen Parkplatz hängt von verschiedenen Faktoren ab: Parkplatzgröße, -form, Anzahl der Ein- und Ausfahrten, Parkplatzkonfiguration (senkrecht, schräg, parallel), Lichtverhältnisse und der erforderliche Überwachungsgrad (Übersicht vs. detaillierte Erfassung). Das folgende Schema bietet eine zuverlässige Ausgangsbasis für eine präzise Schätzung, die Sie mithilfe unseres visuellen Planungstools weiter verfeinern können.

Beginnen Sie mit den obligatorischen Kameras: zwei Kameras pro Ein-/Ausfahrt (eine Übersichtskamera plus eine Kennzeichenerkennungskamera). Ergänzen Sie dies um eine weitere Kamera pro Ecke für eine umfassende Überwachung. Berechnen Sie anschließend die Anzahl der Gangkameras: eine Kamera pro Parkgang für Reihen bis zu 50 Metern Länge, zwei für Reihen über 50 Metern. Fügen Sie schließlich Kameras für Fußgängerbereiche wie Gehwege, Aufzugsvorräume und Kassenautomaten hinzu. Als grober Richtwert gilt: Ein standardmäßiger rechteckiger Parkplatz mit 100 Stellplätzen und zwei Einfahrten benötigt in der Regel 14 bis 18 Kameras für eine vollständige Überwachung.

Für komplexere Grundrisse mit mehreren Ebenen, unregelmäßigen Formen oder höheren Sicherheitsanforderungen nutzen Sie unseren visuellen CCTV-Planer, um Kameras auf Ihrem Grundstücksplan zu platzieren. Das Tool berechnet automatisch Sichtfeld, Pixeldichte und Überlappung der Abdeckung, sodass Sie Kamerapositionen optimieren und tote Winkel vor der Installation identifizieren können. Dies verhindert sowohl Unterabdeckung (Sicherheitslücken) als auch Überdimensionierung (Budgetverschwendung durch redundante Kameras).

Kleiner Parkplatz (20-50 Stellplätze): 6 bis 10 Kameras, darunter 2 LPR-Einheiten

Ecken / Übersicht Bullet Weitwinkel

Großer Parkplatz (150-400 Stellplätze): 20 bis 35 Kameras, darunter 4 bis 6 LPR-Einheiten

30 m WDR, Panorama-Option

Schwachlicht-Sensortechnologie kostenloses Kameraplatzierungstool — Platzieren Sie Kameras direkt auf einer Satellitenansicht Ihres Grundstücks, sehen Sie in Echtzeit die Sichtkegel und überprüfen Sie vor der Installation die Abdeckung jeder Einfahrt, Ausfahrt und jedes Stellplatzes.