بديل لأداة تصميم كاميرات المراقبة · مواقف السيارات
أداة تصميم كاميرات المراقبة المجانية البديلة لمواقف السيارات - تعمل عبر المتصفح، ومستضافة في الاتحاد الأوروبي (2026)
إذا كنت تصمم كاميرات مراقبة لمواقف السيارات وتتساءل عما إذا كانت أداة تصميم كاميرات المراقبة لا تزال تستحق مكانتها، فهذه الصفحة موجهة إليك. يُعدّ برنامج CCTVplanner الخيار الأمثل، فهو يوفر باقة مجانية أوسع، وباقة مدفوعة أقل تكلفة، ويدعم 33 لغة واجهة مستخدم، ويستضيفه مُكاملون من الاتحاد الأوروبي، ويتجهون إليه في عام 2026. يتميز البرنامج بنفس حسابات DORI ، وقائمة كاميرات أكبر، وواجهة مستخدم عصرية، وسير عمل مُدمج مُصمم خصيصًا لكل قطاع.
مستوى مجاني · لا حاجة لبطاقة ائتمان · افتح في متصفحك
هل تصمم مواقف السيارات؟ هذه هي نقاط الاحتكاك
أربع نقاط ضعف خاصة بمواقف السيارات
نظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات عند حاجز الدخول
يتطلب التقاط الصور من مسافة 5-15 مترًا تحديد DORI (250 بكسل/متر) بزاوية صحيحة. يؤدي استخدام بُعد بؤري أو ارتفاع تركيب غير مناسب إلى قراءة خاطئة للصورة. اسحب حلقة التحديد على الحاجز في مخططك وتحقق من ذلك قبل تحديد العدسة.
تغطية واسعة لصفوف الخلجان
يحتوي موقف سيارات يتسع لـ 200 سيارة على عدد كبير جدًا من المواقف بحيث لا يمكن وضع كاميرا على كل صف. تغطي كاميرا الكشف واسعة النطاق DORI) (25 بكسل/متر) المثبتة على عمود متوسط الارتفاع من 8 إلى 12 موقفًا - ولكن فقط إذا وصل المخروط إلى هذا المدى في ظروف الإضاءة المنخفضة.
ممرات القيادة المزودة برؤية ليلية
تحتاج مسارات القيادة إلى تغطية على مدار الساعة. يُعدّ استخدام bullet رصاصي مزود IR IR مع مدى مُثبت أهم من عدد الميغابكسل. يُبيّن لك مدى IR المُثبت في بيانات المنتج في كتالوجنا مدى وصول المخروط الضوئي فعليًا.
مناطق عبور المشاة
تتطلب مناطق تقاطع المشاة والمركبات تقنية التعرف على DORI (125 بكسل/متر) لضمان إمكانية استخدام مراجعة ما بعد الحادث. اضبط البعد البؤري، ثم أنزل الكاميرا، واسحب حلقة التعرف على نقاط التقاطع باتجاه نقطة التقاطع قبل تركيبها.
كيف يحل برنامج CCTVplanner هذه المشكلة
صُممت لتكون مواقف سيارات منذ اليوم الأول
تم تثبيت حلقة نظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات على الحاجز
قم بإسقاط كاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركبات، واضبط العدسة، ثم اسحب حلقة التحديد (250 بكسل/متر) إلى الحاجز. ستظهر لك معادلة التقاط لوحة المركبات المتوافقة مع FOV إذا كانت عدستك غير صحيحة.
كشف الحلقة عبر صف كامل من الخليج
قم بإنزال كاميرا مثبتة على عمود متوسط الارتفاع. سيصل DORI الكشف (25 بكسل/متر) إلى أكثر من 30 مترًا عند استخدام العدسة اليمنى. تحقق من ذلك بمقارنته بتخطيط صفوف الخلجان، ثم انصرف.
مرشح نطاق IR لمسارات القيادة
قم بتصفية الكتالوج حسب نطاق IR المُثبت في ورقة البيانات. ستظهر bullet التي تصل فعليًا إلى 30 مترًا في الليل؛ أما تلك التي تدّعيها جهات تسويقية فتُستبعد.
خريطة الأقمار الصناعية للتخطيط الخارجي
قم بتغيير طبقة مخطط الأرضية إلى طبقة OpenStreetMap الجوية. حدد موقع موقف السيارات الفعلي، وضع كاميرات محيطية، وراقب وصول المخاريط إلى الحدود.
أربعة انتصارات خاصة بمواقف السيارات
تحديد موضع نظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات (ANPR) مع FOV
تتحقق حسابات FOV من صحة هندسة التقاط الصورة - يجب أن ينتج عن حاصل ضرب البعد البؤري في تباعد بكسلات المستشعر والمسافة ≥ 150 بكسل على الصورة. يقوم برنامج CCTVplanner بالإبلاغ عن أي مخالفات قبل تحديدها.
صور حقيقية من الأقمار الصناعية للموقع
طبقة OpenStreetMap الجوية + البحث عن العناوين. حدد موقع الأرض، وضع الكاميرات، وشاهد المخاريط تصل إلى السياج الفعلي. لا حاجة لإعادة تحديد موقع الأرض في برنامج CAD.
ميزانية PoE في جميع أنحاء الموقع
يحسب مخطط الشبكة PoE عبر محولات الأعمدة. تظهر الميزانية؛ اختر فئة المحول المناسبة قبل حفر الخندق.
الامتثال للمادة 889 من قانون تفويض الدفاع الوطني NDAA فيما يتعلق بمواقف السيارات البلدية
تُلزم مواقف السيارات البلدية في الولايات المتحدة باستخدام أجهزة غير تابعة Hikvision Dahua. ويظهر مؤشر الامتثال على كل بطاقة مواصفات؛ ويكشف نظام التحقق من الامتثال المختلط عن الأخطاء.
متاح اليوم
الهندسة خلف الرسم
كل ما يلي موجود في المنتج اليوم، ضمن الباقة المجانية، ولا شيء منه يحتاج إلى تثبيت. افتحه في المتصفح وقارنه بـ CCTV Design Tool في مشروع تعرفه سلفاً.
الموقع كاملاً بأبعاد ثلاثية، داخل المتصفح
بلا تثبيت وبلا محطة عمل. تجوّل في الموقع من وجهة نظر أي كاميرا، مع أشكال DORI ظلية موضوعة عند مسافات Detect وObserve وRecognize وIdentify، ليرى العميل ما تراه الكاميرا. دراسة للشمس والظل للساعة التي تهم، وتصدير 3D PDF بنقرة واحدة لمن لن يفتحوا أداة تصميم أبداً.
التغطية محسوبة بأبعاد ثلاثية، لا مرسومة على مخطط مسطح
كل مخروط يُحسب من المستشعر والدقة والبعد البؤري، عند ارتفاع التركيب (من 1 إلى 20 م) وزاوية الميل اللذين تحددهما، ثم يُقتطع بالمباني والأسوار ومنسوب الأرض الحقيقي على صور الأقمار الصناعية. على أرضية داخلية مستوية تتفق معنا أداة ثنائية الأبعاد. أما في ساحة منحدرة أو رصيف تحميل منخفض فلا تتفق، وفي هذا الفارق تحديداً تقع النقاط العمياء.
23 عنصراً في الموقع تحجب الرؤية فعلياً
رفوف التخزين والحاويات والكتل الخرسانية والسقالات والألواح الشمسية والأشجار، والآليات التي يركنها موقع البناء العامل داخل اللقطة فعلاً: حفارات ورافعات وخلاطات خرسانة وجرافات وشاحنات صغيرة وبيك أب. كل عنصر يحمل أبعاداً حقيقية ونطاق ارتفاع، ومجال الرؤية يُقتطع عنده، مع رسم الظل على المخطط.
الداخل: طوابق فوق بعضها، جدران، غرف
كدّس الطابق الأرضي والميزانين وغرفة المعدات والسطح كمستويات منفصلة. ارسم الجدران وأغلق الغرف واقرأ المساحة بالمتر المربع. التمديدات تمر بين المستويات، ومخطط الطوبولوجيا يعبرها، وكل طابق يُصدَّر كلوحة DXF خاصة به وصفحة PDF خاصة به.
Wi-Fi ووصلات الراديو مصممة مع الكاميرات
تغطية تنبؤية لنقاط الوصول باستخدام توهين الجدران وفق ITU-R P.2040 وهامش P.1238، مرسومة كخريطة حرارية فوق المخطط نفسه الذي تقف عليه الكاميرات. وصلات النقطة إلى النقطة تُفحص لخط النظر مقابل المباني والتضاريس، فيسقط الجزء اللاسلكي من التصميم على الشاشة لا في الموقع.
التمديدات محسوبة، لا مقدّرة
51 نوعاً من الكابلات بمواصفات محددة، مع موازنة PoE من مقاومة الحلقة، وهبوط الجهد المستمر، وموازنة فقد الألياف مع هامش للوصلات والموصلات، وتوهين الكابل المحوري حسب الصيغة، وحمل خط السماعات، ونسبة ملء المواسير. طول المسار يُقاس على المسار المرسوم وينتقل مباشرة إلى قائمة المواد وجدول الكابلات وعرض السعر للعميل.
67 فحصاً تلقائياً للتصميم
يُتحقق من التصميم أثناء رسمه: قصور DORI، والنقاط العمياء، وفجوات المحيط، وموازنة PoE وتصاعد الفئة، وطول الكابل وهامش الفئة، وتجميع الكابلات في الماسورة، وفقد الألياف، وعدسة الكاميرا الحرارية والاقتران، والتوافق الكهرومغناطيسي والفئة البيئية، ومناطق الحماية من الصواعق، وخلط ملفات ONVIF، والامتثال لـ NDAA، وهامش عرض النطاق، وسعة منافذ المبدل.
مخرجات يستطيع المقاول تسليمها
ملف DXF بمستوى CAD (AutoCAD R2018 / AC1021) على طبقات مسماة، مع الحفاظ على كيانات BLOCK وINSERT وSPLINE وELLIPSE وHATCH وDIMENSION، داخل إطار لوحة وفق ISO 5457 مع خانة عنوان وفق ISO 7200. ملف PDF متعدد الصفحات يضم قائمة المواد وجدول الكابلات وقائمة المعدات والمساقط الرأسية وتحليل التغطية وبروتوكول الاستلام وجدول الصيانة وورقة DPIA وفق المادة 35 من GDPR.
65,530
طراز كاميرا
110
شركة مصنعة
33
لغة واجهة
5,600+
اختبار آلي
100% في الاتحاد الأوروبي
استضافة وتشغيل
الأسئلة المتكررة
ما هي كثافة البكسل المطلوبة لكاميرات المراقبة الخاصة بنظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات عند الحاجز؟
تحديد موقع الكاميرا - DORI (250 بكسل/متر) على مسافة اللوحة، واجتياز فحص FOV ≥150 بكسل/لوحة. يحتوي برنامج CCTVplanner على طبقة خاصة بنظام التعرف التلقائي على لوحات المركبات (ANPR) تعرض كلا الفحصين على كل موضع كاميرا.
كم عدد الكاميرات اللازمة لموقف سيارات يتسع لـ 200 سيارة؟
عادةً 6-10 كاميرات: كاميرا ANPR واحدة عند الحاجز، و2-3 كاميرات واسعة التغطية عند منتصف صفوف المواقف، وكاميرا أو اثنتان من نوع bullet لممرات القيادة، وواحدة عند معبر المشاة، وواحدة عند البوابة الخلفية. تغطي خطة CCTVplanner المجانية المواقف الصغيرة؛ وتتولى خطة Installer المواقع بحجم المؤسسات.
هل تُظهر الأداة نطاق IR لكاميرات مواقف السيارات؟
نعم. أكثر من 100 كاميرا bullet رائدة تم التحقق من بياناتها تحمل مدى الأشعة تحت الحمراء IR كمواصفة أساسية. قم بتصفية الكتالوج حسب IR ≥ 30 مترًا لعرض الخيارات المناسبة لمواقف السيارات.
هل يمكنني تصميم كاميرات مراقبة لمواقف السيارات باستخدام صور الأقمار الصناعية؟
نعم. يحتوي برنامج CCTVplanner على طبقة صور جوية من OpenStreetMap مع خاصية البحث عن العناوين. حدد موقع العقار الفعلي، وضع الكاميرات، وشاهد المخاريط تغطي العقار بالكامل. لا حاجة لإعادة رسم المخطط باستخدام برنامج CAD.
صمم مشروع مواقف السيارات التالي الخاص بك في المتصفح
The free tier covers a real small site — no card, no install. Put a plan in, place a camera, and check the first DORI ring against the numbers you already trust.